(相關資料圖)

（原標題：銀華基金李曉星：新能源估值處于歷史低位 對下半年板塊表現充滿信心）

智通財經APP獲悉，7月11日，在“銀華基金2023年下半年策略會上”，銀華基金業務副總經理、基金經理李曉星表達了對新能源板塊的看好。他表示，新能源一邊是“情緒的冰點”，一邊是“景氣度的上行”，對于該板塊的表現仍然充滿信心。在他看來，雖然今年上半年新能源是表現最差的板塊之一，但它從估值合理逐步跌到了被低估的區間，這在景氣度依然持續上行的板塊中非常少見。只要它的基本面還在持續上行過程中，情緒的冰點遲早會融化，李曉星看好未來相關優質上市公司會有非常明顯的投資機會。

李曉星表示，去年年底新能源板塊基本就到了估值相對合理的空間，并且基本面沒有坍塌。今年上半年它是表現最差的板塊之一，從估值合理逐步跌到了被低估的區間，這在景氣度依然持續上行的板塊中非常少見。更重要的原因，是其中有大量的資金，在股價下跌的過程中對基本面失去了信心，導致了這一板塊的大幅波動。根據測算，市場中的機構對于新能源的配置已經降到了接近標配的位置，估值分位處于歷史低位左右。

因此，李曉星對于下半年新能源板塊的表現還是充滿信心的，它的基本面還在持續上行過程中，但情緒是冰點。從投資方法來說，‘順基本面，逆風格’或者說‘順基本面，逆情緒’。如果基本面還是向上，但是市場因為各種情緒的原因拋售這個板塊，無論是行業比較、行業配置或者情緒原因、資金分流原因導致板塊的下跌，那么這往往是加倉的好時機。

具體到新能源的電動車、光伏、儲能、風電四大板塊來看：

電動車方面，李曉星認為，全球電動化是持續的，鋰電市場維持高增長，目前產業鏈去庫接近尾聲，盈利逐步見底。下半年國內車市會繼續復蘇，歐洲車市在碳排放約束下有望超預期，IRA政策推動美國電動車發展。受益于碳酸鋰和中游材料價格下降，頭部電池公司盈利能力保持穩定;中游材料龍頭公司的成本優勢和行業地位進一步確立，未來主要看量的增長。他主要看好的方向有儲能需求加持，量增利平的電池環節;龍頭地位穩定，單位盈利見底的中游材料;新技術與新材料等。

光伏和儲能方面，目前光伏的悲觀預期已經充分體現，估值已下殺到歷史低位?；I碼擁擠的問題已大幅緩解，2024年的盈利水平大概率會好于市場預期。儲能仍處于爆發的前期，增速處于高位，今年只是一些庫存的擾動。相關上市公司依然維持了非?？斓臉I績增長，只是增長的幅度可能并沒有達到市場樂觀的預期。

李曉星預計2023年組件方面的出貨大概率能夠接近500GW，2024年的需求及盈利水平也有望好于當前的悲觀預期。雖然需求爆發力最強的階段已經過去，但在低估值水平下依然存在產業鏈供給過剩狀態下的結構性機會。他表示看好具備渠道、品牌壁壘，以及海外布局優勢的組件龍頭。此外，新技術受益方向當前為TOPCon鏈條，主要包括電池、銀漿、組件環節。

風電方面，行業板塊邊際改善最為明顯，在經歷了2022年的“業績虛、估值高”之后，今年一季度迎來大幅調整，當前板塊處于“業績實、估值低”的階段。導致2022年低預期的幾大壓制因素均有望消除，包括安全事故問題、航道問題等。從歷史上來看，風電標的的業績兌現度及可預測性是比較一般的，投資窗口需加以注意，盡管板塊有所反應但仍有較好的機會。李曉星看好的海上、海外受益方向，尤其是具備優秀抗通縮能力的環節，比如管樁、海纜環節。

李曉星稱，總體來看，在全球變暖的大背景下，綠色經濟仍是未來發展趨勢和方向。雖然目前新能源板塊股價調整幅度比較大，同時估值處于非常有吸引力空間的時候，依然看好未來新能源優質上市公司會有非常明顯的投資機會。

關鍵詞：