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環球快看:未來12個月鋁價或大漲超44%!行業供不應求將加劇

(原標題:未來12個月鋁價或大漲超44%!行業供不應求將加劇)


(資料圖)

繼唱多黃金、石油后,商品“死多頭”高盛再度看好鋁價后續上漲。

據華爾街見聞消息,上周在給客戶的一份報告中,高盛商品分析師Nicholas Snowdon和Aditi Rai預計今年倫敦鋁金屬均價可能達到3125美元/噸,高于此前預測的2563美元/噸。

倫鋁當前價格約為2594美元/噸,分析師還預計未來12個月內鋁價將攀升至3750美元/噸,上漲超過44%。

據智通財經APP了解,鋁是地殼中含量最豐富的金屬元素,關系著航空、建筑、汽車三大重要工業的發展。由于具有質量輕、易加工、抗沖擊性好、耐腐蝕、導電導熱性好等諸多優良特性,鋁已然成為國家制造業發展的主要基礎材料,是高新技術發展和國防建設的重要支撐材料,也是大宗商品領域中用途最廣的有色金屬。

東莞證券認為,鋁行業下游消費預期持續轉好,隨著電解鋁產能的天花板日益逼近,未來行業供不應求局面將會加劇,帶動鋁行業產品價格上漲。

從需求端看,基建地產重振雄風,用鋁需求大幅提升。

各類鋁產品被廣泛地運用于國民經濟的各個領域,其中以下游各類基建及房地產所需用鋁占比最大?;A設施建設中的建筑用鋁型材、電網建設中的鋁制電纜橋架、交通運輸中的軌道交通車車體等都是重要的鋁應用領域。

當下,美聯儲放緩加息的預期持續升溫,國內疫情防控措施不斷優化,疊加房地產行業“三支箭”的政策支持,將助力國民經濟活力快速恢復,大基建及房地產領域同為國民經濟的重要支柱,用鋁需求將大幅提升。

與此同時,新能源領域持續亮眼,鋁行業迎來發展新機遇。

在全球大力推進風電、太陽能發電等可再生能源大規模開發和發展的背景下,新能源衍生的新興領域將成為鋁下游需求增長的新亮點。新能源汽車、光伏發電站及組件、5G基站及儲能裝置等領域中的鋁加工產品應用廣泛,將快速拉升用鋁需求。

新能源領域的興起使得各類鋁加工產品得到了充分應用,傳統鋁行業迎來了巨大的發展機遇,相關鋁企業績有望高增。

而在供給端,短期來看,貴州電網對電解鋁企業實施第三輪停槽減負荷要求。

據上海有色網,2023年1月5日,貴州電網發布通知,稱在對電解鋁企業實施兩輪負荷管理后仍無法覆蓋電力缺口,且水電蓄能已降至近十年低點,因此將對省內鋁企實施第三輪停槽減負荷50萬千瓦,要求省內五家鋁企于1月5日啟動停槽減負荷,在5日內執行到位。

截至2022年11月,貴州省電解鋁運行產能約為135萬噸,前兩輪限電減產規模達64萬噸,第三輪減產落地后減產規模將增至94萬噸。

據阿拉丁數據,截至2022年11月,國內電解鋁運行產能為4062.3萬噸,貴州當前減產規模共達到國內電解鋁運行產能的2.3%。同時,受限電影響,貴州新增產能項目興仁登高和貴州元豪進展緩慢。由于貴州正持續遭遇低溫天氣,電力供給緊張,鋁企后續免于減產的可能性較小,本次限電減產將有助緩解國內電解鋁供應壓力。

長期來看,電解鋁的供給端產能逼近天花版。

電解鋁供給側改革開始于2017年,2018年頒布的《關于電解鋁企業通過兼并重組等方式實施產能置換有關事項的通知》逐步確立了電4168萬解鋁行業的產能天花板為4500萬噸;截止2023年1月,我國電解鋁建成產能為4423萬噸,未來增量有限。

此外,生產成本高企,鋁價具備有效支撐。

截至2023年1月5日,SHFE鋁價為17905元/噸。據上海有色網數據,截至2022年12月,國內電解鋁行業平均現金成本和完全成本分別為15600元/噸和17800元/噸,處于高位的生產成本預計將為鋁價提供有效支撐。

中金公司指出,鋁行業下游需求有望受益于穩增長政策強化,后續有望逐步回暖;另一方面前期受到束縛的財政政策有望逐步顯現效力,供需有望顯著改善。中長期看,考慮國內產能天花板帶來供給剛性,能源緊張擾動帶來供給脆弱性,需求的企穩回升有望持續抽緊供需提振鋁價,電解鋁配置正逢其時。

投資機會上,建議關注神火股份、云鋁股份、天山鋁業、中國鋁業等,以及開工率提升空間較大的鋁加工標的,如南山鋁業等。

關鍵詞: 供不應求