（原標題：賽力斯：三季報營收達231.23億，新能源業務增速超出市場預期）

10月29日，賽力斯（601127.SH）發布2022年三季度報告，據公告顯示，今年前三季度，公司共實現營業收入231.23億元，同比增長101.96%，其中，第三季度公司共實現107.07億元，同比增163.39%。報告期間，公司前三季度營收創下歷史新高，營收規模已大超去年全年水平。市場人士分析指出，在新能源業務的驅動下，賽力斯的業務規模進入加速擴張階段，經營狀況得到持續改善，而未來隨著公司產品矩陣和戰略布局的日益完善，企業的成長速度或將有望超出市場預期。

新能源業務驅動經營情況持續改善

(資料圖片)

爆款車型獲得市場高度認可

據了解，賽力斯業務主要為新能源汽車及核心三電（電池、電驅、電控）、傳統汽車及核心部件總成的研發、制造、銷售及服務，其中，新能源業務為公司規模成長的主要驅動力。數據顯示，在今年上半年，賽力斯新能源業務營收已達到77.01億元，同比增幅為380.8%，占比達到公司總營收的62.03%，其規模已取代公司傳統燃油車業務，成為當下拉動企業成長的主要引擎。

中汽協數據顯示，2022年1-9月我國新能源汽車產銷分別同比增長1.2倍和1.1倍。而賽力斯前三季度新能源汽車累計產銷量分別為94600輛和91153輛，較去年分別同比增長274.52%和254.36%，公司同期產銷量數據增長已超過行業平均水平。而其中，賽力斯汽車正逐漸成為公司新能源方面的主要力量。以今年九月份數據為例，當月賽力斯汽車的銷量已達到10142輛，同比增幅達到598%，占比達到公司新能源汽車銷量的57.64%，而這也帶動了公司總體經營狀況的持續改善。得益于高端新能源汽車銷量持續上升，賽力斯1-9月經營性現金流達到了11.97億元，相較于半年報發布時的3.15億元有了大幅提升。

據東財choice數據顯示，今年三季度，賽力斯的銷售毛利率達到12.72%，較二季度增長5.03個百分點，并創下2020年以來單季度新高，當季度毛利率水平已與造車新勢力在同一水平。與此同時，前三季度公司經營活動產生的現金流量凈額達到11.97億元，較去年同期實現大幅增長。從中不難看出企業的自我“造血”能力正在不斷提升。

伴隨財務指標與產銷量增長的還有公司新產品的口碑。

據了解，今年3月，公司問界M5車型在開啟交付后，便創下新品牌單車型87天銷量破萬的最快紀錄。而后在今年7月，公司問界M7正式上市，并僅用51天便開啟交付，其在刷新行業紀錄的同時，也使得問界系列連續兩月實現交付破萬。業內人士分析指出，從今年的新車交付情況和銷量來看，公司新品認可度和市場表現已超出預期，而隨著9月純電SUV問界M5 EV的正式發布，以及后續車型的問世，公司未來的產品矩陣將得到日趨完善，并將有助于企業后續經營的進一步向好。

技術實力與智能制造形成有機結合

與下游多方合作奠定未來成長基石

新車型在市場上取得高度認可的背后，離不開公司在技術研發及智能制造領域的長期深耕。

據公告顯示，在研發方面，賽力斯過去6年的累計研發投入已超100億元，其每年創新研發投入超過銷售收入的10%。截至目前，公司已擁有專利技術近3000項，其中，新能源技術專利超過1000項。同時，公司成功培育出具有自主知識產權且符合中國國情的純電驅智能增程平臺(DE-i)，并打造了全新的智慧電動汽車平臺。

另一方面，在智能制造領域，目前賽力斯現已在重慶兩江、沙坪壩、江津、長壽及湖北十堰等地擁有多處生產基地，使其在制造方面形成了自動化、高效化和精品化的多項優勢。

與此同時，賽力斯的智能制造能力也在進一步升級。賽力斯智慧工廠均以工業4.0智能制造標準設計建造，以數字化為核心，運用智能化、數字化、物聯網等領域領先技術，實現了“柔性化、透明化、自動化、互聯化、智能化”造車，提升了生產效率，保證了產品品質，以高水平智能制造實力為高質量交付賦能。

業內人士分析指出，通過不斷推進，目前賽力斯已在技術研發與智能制造領域均形成了一定的領先性，且通過產業鏈的傳遞使兩者之間能夠形成有機結合，而這也成為了公司在新能源領域的核心競爭優勢之一。

此外，值得一提的是，在產品與制造的雙重優勢下，公司與下游及相關領域客戶的合作亦在不斷推進。據公告顯示，在今年8月至十月期間，賽力斯已分別與寧德時代完成深化戰略合作協議的簽署；與文燦集團簽訂戰略合作框架協議。其新的合作將分別從動力電池、智能制造及輕量化材料應用等多個方面促進公司與上下游企業的深入合作，并有望為公司未來的發展打造成長基石。

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