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（原標題：賽道股再遭集體重挫，新能源迎來“夢醒時分”，藍籌權重接棒后續主線？）

9月1日 9:10

昨日市場呈現普跌格局，超4100家個股下跌，個股中位數跌幅達2.5%，100余只跌超9%。其中以新能源方向為主的賽道股成為市場殺跌的主力。

從原因上來看，國內經濟數據走弱+美聯儲最新表態鷹派超預期，或是近期盤面走弱的宏觀因素。但就根本層面而言，仍在于以新能源為主的賽道方向機構資金抱團的瓦解。在上漲的過程中，資金的集中抱團有著較為明顯的支撐助漲作用，相關主線方向往往會形成強者恒強的凌厲漲勢。但正所謂“盈虧同源”，而當資金抱團至高位時，情緒會變得愈發脆弱，任何風吹草動都可能引發抱團松動與情緒退潮。比如近日廣泛流傳光伏逆變器出口數據造假，又如有消息稱，歐盟討論對電力市場干預，設置最高電價限制，將電價與天然氣脫鉤，并進行長期的“電力市場結構性改革。而在這些消息的影響下，進一步加劇市場對于賽道的恐高情緒，最終成為壓垮駱駝最后一根稻草。而根據以往的經驗來看，當一輪抱團行情終結時，往往需要花費數月的時間進行修復，因此對于賽道而言，即使局部細分領域可能會在后續出現反復，但短時間內再想形成波段性趨勢行情的難度較大。

而在賽道退潮的背景下，市場風格呈現出現較為明顯的切換跡象。從昨日的各大指數端就能清晰地感受到，首先是以成長型小票為主的中證1000大跌3.24%，以賽道為主的創業板再跌1.6%，滬深300維持震蕩幾乎以平盤報收，而上證50卻逆勢漲超1%?？梢钥吹?，權重藍籌成為昨日市場普跌格局下最為逆勢的方向。

那么大消費與大金融是否就此成為市場的新主線呢？就昨日而言，權重走強存在一定市場護盤的意味，并且昨日MSCI成分股調整最后期限疊加了半年報截止日期，其中存在可能還存在著一定被動買盤以及倉位調節的因素。因此僅憑權重一日的走強就判斷市場風格發生切換還為時尚早，先以潛在的過渡性方向看待更為穩妥。

后續重點關注以下兩點：1）是權重藍籌自身的延續性，由于多數個股前期經歷了深度整理，中期趨勢尚未完全扭轉，那么后續能否延續強勢從而扭轉原先偏空整理結構仍是關鍵。2）對于指數的共振情形。想要成為新主線，更重要的是與指數以及情緒形成共振，屆時市場的做多信心有望得以恢復，市場熱度也有望回暖。

關鍵詞： 夢醒時分