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全球消息!運糧通道只出不進?外來船舶仍難以進入烏克蘭“提貨”

(原標題:運糧通道只出不進?外來船舶仍難以進入烏克蘭“提貨”)


(資料圖)

財聯社8月2日訊(編輯 夏軍雄)當地時間周一(8月1日),在黑海地區糧食出口中斷五個多月后,首艘運糧船離開了烏克蘭敖德薩港。這固然是黑海運糧通道重啟的關鍵一步,但若要完全恢復該地區的糧食出口,仍有一段路要走。

與已經在烏克蘭港口等待離開的船只不同,其他地區的船只進入黑海港口提貨則需要經過更多復雜程序。

英國勞埃德保險集團海運和航空主管Neil Roberts周一表示,仍需制定包括船舶標準操作程序在內的安排,才能讓空船通過黑海通道并進入烏克蘭,有關船員的問題仍亟待解決。

此前,在聯合國和土耳其的斡旋下,俄羅斯和烏克蘭達成了糧食運輸協議。四方聯合協調中心上周在土耳其伊斯坦布爾正式開始運行,該協調中心將負責監控黑海運糧船進出并對船只進行檢查。

據Roberts介紹,當其他地區的船只進入黑海港口時,一系列不同的后勤挑戰也隨之而來,這是聯合協調中心仍在努力解決的問題,將需要一些時間。

Roberts補充稱,外界需要有耐心等待事態發展,畢竟俄烏沖突還尚未結束。

航運公司和承保的保險公司需要確保航行安全,例如船只及其船員不會受到水雷的威脅或攻擊,這些都是公認的海事慣例,通常包含在標準操作程序中。

烏克蘭方面表示,周一早些時候,名為Razoni的運糧船離開了敖德薩港,前往黎巴嫩。這艘船已在烏克蘭境內停留了幾個月。

烏克蘭素有“歐洲糧倉”之稱,是玉米和小麥出口大國。在俄烏沖突爆發前,烏克蘭每月能對外出口500萬噸的糧食,但在戰爭爆發后,約2500萬噸糧食滯留在該國境內無法運出。

在談到Razoni的離去時,Roberts評價道:“這是一個穩步但謹慎的進展?!?/p>

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