今日報丨廈鎢新能上半年凈利5.32億元同比翻倍 三元材料廠業績普增
(原標題:廈鎢新能上半年凈利5.32億元同比翻倍 三元材料廠業績普增)
(資料圖)
受益于終端需求增加及產品價格上漲,三元材料廠上半年繼續保持高增長態勢。
7月27日晚間,廈鎢新能(688778)半年度報告新鮮出爐,上半年實現營收143.02億元,同比增長117.75%,凈利潤5.32億元,同比增幅為112.19%。業績大增的同時,公司股價亦走勢搶眼。近三個月來,廈鎢新能漲幅達161%,最新報收146.01元/股,市值367億元。
除廈鎢新能外,據此前各三元材料廠發布的業績預告,振華新材、容百科技、當升科技、長遠鋰科均收獲翻倍行情,其中振華新材同比增幅超3倍。
凈利大增1.12倍
從廈鎢新能各項業績指標來看,上半年營收凈利保持相同增長節奏,增幅均超100%,其中凈利潤為5.32億元,同比增長1.12倍。不過,經營性凈現金流出現下滑跡象,具體為1.55億元,同比下降53.8%。
對于業績增長的原因,廈鎢新能表示主要是由于三元材料銷量同比提升,尤其是高電壓車載三元材料規模效應進一步顯現,盈利能力提升;而之所以出現經營性現金流下滑,主要系產銷規模擴大,經營性資金占用增加所致。
廈鎢新能主要產品為NCM三元材料及鈷酸鋰,應用場景涵蓋新能源汽車、3C 消費電子、儲能等領域,客戶涵蓋中創新航、松下、比亞迪、寧德時代及國軒高科等主流電池廠。上半年,公司穩住基本盤,實現鈷酸鋰銷量為1.87萬噸,市場占有率穩居全球第一;三元材料作為迅速崛起的板塊,1-6月實現銷量2.15萬噸,同比增長91%。
值得一提的是,廈鎢新能NCM三元材料主要類型以高電壓系列產品為主,近年來頗受市場歡迎。2020年,公司高電壓Ni5系材料量產590模組電池實現量產并在廣汽埃安 Aion-LX車型配套,成為國內首款續航里程超過600公里的SUV電動車型之一;目前,公司最新開發的Ni68系產品已成功應用到續航里程超過1000公里的電動車上,并在2022年實現大批量供貨。在高電壓三元材料之外,今年上半年公司超高鎳Ni9系材料已通過部分客戶認證,目前處于小批量供貨階段。
在鈷酸鋰領域,廈鎢新能已處于龍頭地位,但仍在持續進行技術迭代。當前,4.48V 產品為主流產品并以實現大批量供貨,而未來4.5V+產品將是研發和生產的重點,且已于2022 年開始批量供貨。
旺盛的市場需求下,廈鎢新能正著力擴產產能,目前在建產線包括海璟基地年產4萬噸鋰離子池材料產業化項目、3萬噸鋰離子電池材料擴產項目、綜合生產車間擴產項目(年產1.5萬噸),此外公司還在雅安基地布局了磷酸鐵鋰生產線。
三元材料廠集體報喜
類似于廈鎢新能這樣的業績大增現象,在三元材料廠并不鮮見。
此前,振華新材發布業績預告,預計2022年上半年實現凈利潤6.5億元-7億元,同比大增330.29%-363.39%;容百科技預計上半年實現凈利潤7.1億元-7.6億元,同比增長121.18% -136.76%;當升科技預計上半年凈利潤介于9億元-10億元之間,同比增幅為101.33%–123.7%;長遠鋰科上半年凈利潤預計為7.2億元-7.8億元,較去年同期增長129.64%-148.77%。
梳理前述公司業績增長的原因,主要歸結為以下幾點:第一,下游需求旺盛疊加新建產能逐步釋放,三元正極材料產品價格及銷量均實現大幅增長; 第二,規模效應及供應鏈管理的優化綜合帶動降本增效;第三,為平抑原材料價格波動,采用庫存管理、長單、原材料端布局等方式,成本得到有效控制,助力盈利水平提升。
今年6月,我國三元電池裝機量達11.6GWh,環比增長39%,占總裝機量比例回升至4成以上,景氣度提升;與此同時,5月份以來鎳、鈷等主要原材料價格逐步下行,三元材料廠成本優勢凸顯,而高電壓產品降本空間更大,盈利能力提升。
華福證券研報指出,三元企業在印尼布局鎳項目加快投產,鎳產品供應過剩在第三季度將更明顯,鈷價將跟隨供需波動有所擺動,整體來看鎳鈷預計延續震蕩下行趨勢,三元性價比有望繼續提升。未來,整車電氣化、智能化、輕量化水平仍將成倍提升,體積及質量能量密度始終是關注重點,三元可能依然是材料創新最有潛力的方向之一。
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