全球今頭條!30億投建碳酸鋰大項目!1800億鋰電龍頭牽手紫金礦業,上游供應鏈布局加碼
(原標題:30億投建碳酸鋰大項目!1800億鋰電龍頭牽手紫金礦業,上游供應鏈布局加碼)
財聯社7月21日訊(編輯 笠晨 記者 曾楚楚)總市值超1800億元的鋰電龍頭億緯鋰能盤后公告,公司擬與紫金鋰業、瑞福鋰業簽訂《投資協議書》,三方擬合作在湖南省成立合資公司,分期投資建設年產9萬噸鋰鹽項目,項目總投資規模預計30億元;其中第一期建設年產3萬噸碳酸鋰鋰鹽項目,對應投資額約9億元。
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據悉,紫金鋰業系A股上市公司紫金礦業的全資子公司。紫金礦業入局鋰礦資源不及一年即擁有碳酸鋰資源量破千萬噸。合作的另外一家瑞福鋰業主要從事碳酸鋰和氫氧化鋰為主的鋰化工產品的研發、生產和銷售。值得注意的是,此前*ST未來公告,擬收購包括王明悅、亓亮、濟南駿華在內的瑞福鋰業的所有股東持有的瑞福鋰業的70%-100%股權。
據上海鋼聯數據顯示,截至7月21日,電池級碳酸鋰均價為47.25萬元/噸,較2020年上漲近10倍。
國海證券李航等人在6月15日發布的研報中表示,動力電池入門級產品進入成本競爭,BOM端成本看一體化布局。BOM端成本主要是鋰電四大主材+輔材,頭部企業采取合資、控股、長期戰略協議等方式布局上游供應鏈,以控制材料端成本。2021年開始億緯鋰能加快對上游的布局,表觀體現為投資收益,實則是BOM端成本的下降。
業內人士表示,橫向多元化覆蓋帶來了選擇的靈活性,縱向一體化布局確保供應鏈穩定并鎖定低成本。在風險與收益不對稱的修羅場里,能做到以較小的傷害換取較大的利益,行業的每一次動蕩對于億緯鋰能來說可能都是搶地盤的機遇。
東吳證券曾朵紅等人在5月5日發布的研報中表示,億緯控股金海鋰業預計年底形成1萬噸碳酸鋰產能,參股興華鋰業今年出貨預計達3000噸左右。
資料顯示,億緯鋰能主要業務是消費電池和動力電池的研發、生產和銷售。其中,2017年億緯鋰能動力電池收入為10億元,2021年為100億元,實現了5年10倍的增長。
曾朵紅表示,看全球格局,動力電池格局穩定,億緯鋰能已進入全球裝機前10。
中信證券袁健聰等人在1月28日發布的研報中表示,億緯鋰能為全球核心的儲能系統方案提供商。目前,公司的儲能電池產品已經覆蓋發電側、輸電側及用戶側、數據機房和通信基站等各種應用場景。
袁健聰測算,預計2025年億緯鋰能動力與儲能業務市值約1910億元。
根據盈利預測與估值測算,華泰證券張志邦等人在7月8日發布的研報中表示,億緯鋰能2022年歸母凈利同比增速預計為12.1%,2023年歸母凈利同比增速預計為97.54%。
關鍵詞: 紫金礦業