（原標題：比亞迪股份移倉疑云 機構稱短期走勢仍將承壓）

財聯社7月13日訊（編輯 胡家榮）比亞迪股份(01211.HK)在11日因多達2.25億股移倉花旗銀行這一事件，引發市場紛議。

根據港交所此前數據披露，7月9日，花旗銀行持有比亞迪股份1.63億股，7月11日，花旗銀行持倉增加至3.88億股，這一期間異常增加約2.25億股。

(資料圖)

注：比亞迪股份經紀商7月11日

截止目前（7月13日），花旗銀行持倉仍為3.88億股，跟7月11日比并無變化。

注：比亞迪股份經紀商7月13日

根據比亞迪披露的前十大股東信息顯示，巴菲特創辦的伯克希爾·哈撒韋能源公司100%控股的WESTERN CAPITAL GROUP LLC(西部資本集團有限公司)為比亞迪第四大股東，持股數為2.25億股，持股比例為近7.73%。

注：比亞迪股東統計截止2022年5月6日

對于部分股東減持傳聞，比亞迪方面回應稱，根據香港聯交所及證監會相關規則，大股東減持需進行權益申報，公司查閱香港聯交所權益披露平臺，未顯示減持信息，以股東權益申報為準。

為此投行大和指出，比亞迪昨日股價大幅波動或許與大股東巴菲特有關，并指出巴菲特若短期未對事件表態，比亞迪可能進一步面臨拋售壓力。

大和資本市場執行董事劉偉健表示，若巴菲特一直未澄清事件，不排除他對未來幾年整體市場前景持謹慎態度，新能源汽車增長或現放緩。

劉偉健指出，今年市場投資氣氛不佳，仍存在不確定性因素，例如息、滯脹等大環境因素，雖然比亞迪在眾多新能源車股表現較佳，并同時受到經濟大環境影響，因此大和維持比亞迪股份“買入”評級，目標價為306.8元。

比亞迪汽車銷售火爆背后 其利潤卻一路走低

根據比亞迪此前數據公布，2021年全年汽車銷量同比大增82.8%，并達到72.1萬輛。甚至在今年上半年，該公司的汽車銷量24.67萬輛 同比增長55.51%。

然而銷量大增的背后，比亞迪汽車業務的整體凈利潤率也一路下滑，從2020年的3.84%下降到2021年的1.84%，2022年一季度的1.36%。

廣發證券此前指出，比亞迪國際化進程和成本控制依舊存在問題。語言問題、當地化管理、各國各地區的政策差異致使比亞迪國際化困難重重；品牌價值低、品牌接受度不高、售后服務未規范化和國際競爭的激烈，使比亞迪在競爭時更容易處于劣勢。長期的管理效率問題和自循環體系使得比亞迪的凈利潤率一直處于一個較低水平。

關鍵詞： 短期走勢 比亞迪股份