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（原標題：美股再大跌，今日A股市場還能抗住嗎？）

6月17日 9:10

昨日市場整體呈現整體呈現輪動整理的走勢。賽道以及部分低位滯漲板塊（教育、元宇宙）得到資金的回流，而大金融、煤炭等權重板塊則經歷較大幅度的回調。整體來看，目前市場依舊保持震蕩緩步上行的慣性。但需注意的是，市場分歧逐步加劇，籌碼也出現小幅松動的疑慮，后續指數層面振幅或將進一步增加。另外隔夜的外圍市場再度迎來全面重挫。納指跌4.08%，創2020年11月以來新低。盡管A股市場近期展現出現較強的獨立性，但外圍市場持續崩跌或多或少的對于市場情緒會形成一定壓制，因此相較于前段時間的相對樂觀的市場環境，現階段應對上需更為謹慎。

券商板塊昨日集體回調，并且龍頭股光大證券高開低走，盤中振幅超17%，最終收盤下跌7.23%，成交量創出歷史天量，全天成交額達124億元。港股方面，光大證券（HK.06178）昨日更是大跌14.02%。而昨日盤后，香港證監會公告，光大證券因違反有關打擊洗錢的監管規定而遭譴責及罰款380萬港元。券商板塊在昨日迎來了一波強分歧，后續的關鍵仍在于光大證券的反饋，客觀的說在巨量的套牢盤疊加盤后利空，對于光大證券后續的走勢并不樂觀，一旦今日延續下跌，本輪證券的行情在經歷了曇花一現的美好后，大概率將走向尾聲。

賽道方向，昨日盤后國家能源局16日發布數據顯示，截至5月底，全國發電裝機容量約24.2億千瓦，同比增長7.9%。其中，風電裝機容量約3.4億千瓦，同比增長17.6%；太陽能發電裝機容量約3.3億千瓦，同比增長24.4%?？梢钥吹綗o論是光伏還是風電依舊保持的較高的景氣度。后續或有望成為分化加劇下相對強勢的方向。而汽車產業鏈連續兩日回調整理，不過前期所提的智能化與零部件兩大方向仍于盤中相對活躍。不過就目前來，隨著汽車產業鏈來至相對高位，板塊整體的賺錢效應相比之前的主升肯定是慢慢在減弱，后續仍想參與的話，重點以個股短線機會為主。

另外需注意的是，隨著港股新東方在線股價持續暴漲，教育板塊成為市場的新熱點。但很明顯本輪教育炒的是 前期跌幅過大行業糾偏性反彈邏輯。事實上雙減政策對于教育行情的負面影響仍未完全消弭，很難以產業基本面去審視分析，再者教育板塊容量并不大，對于盤面整體的帶動效應有限，故先以短線題材的模式去應對即可，不要抱有過高的格局。

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