近期市場情緒回暖后，A股各個板塊概念也開始熱鬧非凡。以特力A、海汽集團、光大證券為代表的新熱門股開始了此起彼伏的漲停潮。它們所屬的概念集中在汽車整車、汽車零部件、國企改革等之間。

此次妖股的頻繁活躍是否意味著大的趨勢性市場行情即將臨近？這幾家妖股上市公司誰能笑到最后？本文將進行解析。

A股情緒修復后仍需注意風險

盡管昨日A股曾一度被外盤波及“深V逆襲”走出獨立行情，但這并不意味著外部緊縮和股市暴跌對A股的沖擊可以忽略不計。實際上，歐美緊縮計劃所帶來的影響正在歐洲經濟較為脆弱的一些南歐國家蔓延(前幾年歐債危機時被稱為“歐豬國家”)，使得歐美緊縮貨幣政策對全球經濟復蘇造成的沖擊越來越大，因此仍需警惕外部風險隨時可能再次拖累A股。

在歐央行的“官宣”緊縮計劃之后，投資者紛紛拋售南歐邊緣國家如意大利的政府債券。盡管美國是否會衰退，是否因此而“唬住”美聯儲停止加息尚有爭議，但是歐洲已經搶先一步把替罪羊拋到了腦后。

然而，據媒體報道“拜登傾向于放寬特朗普時期的一些對華關稅”，美國Axios網站當地時間14日以此為題獨家報道稱，有知情人士爆料，美國總統拜登上周在白宮橢圓形辦公室與內閣主要成員會面時表示，他傾向于從特朗普時期對中國輸美產品加征關稅的清單中移除一些產品。

美媒體稱，這是拜登上周在白宮橢圓形辦公室會見內閣成員時所說的話。這有助于緩解投資者對全球經濟緊縮預期下資本市場無一幸免的憂慮，增強A股市場走出獨立行情的信心。

整體來看，外圍市場連續受挫，A股以紅盤回應，顯示國內市場對外部干擾的“脫敏”。國內貨幣政策更加寬松，經濟觸底回升，市場交投恢復，這一切使得A股能夠獨立于外圍市場表現疲弱。美國加息的時間越來越近了，但是無論加多少，這個窗口都只是一個開始，不會成為風險爆發的起點。經過外圍市場考驗后，反彈方向將進一步鞏固，但是市場進攻方向可能會經歷一次切換。

妖股爭霸賽，汽車與金融板塊誰與爭鋒？

此前提到的券商板塊中，光大證券無非是最耀眼的標的。因為市場是有記憶的，所以當光大證券三連板發生以后，市場就會記憶起曾經的一些往事。上一次光大證券發生三連板是2020年6月19日，后來就引發了2020年7月份上證指數的暴漲，暴漲了450點。

券商板塊奇跡般上揚，成為推動股指走出深 V的關鍵因素，近期券商板塊異動次數明顯增多。

自6月以來，A股日成交額連續突破萬億元，單周成交金額達到5萬億，較四月和五月上升20%。交易量迅速恢復，對券商行業來說，無論是交易傭金收入還是基金收入都有積極的積極影響，因此券商行業是資本市場回暖的最直接受益者。此外，對科創板交易門檻從50萬下降至20萬的預期也不斷升溫。交易量回升和制度改革對券商板塊修復至關重要。策略上，券商已經疲弱了很久，最近一直在異動，應該是資本市場的制度層面，有了新的預期，投資者可以繼續挖掘。

汽車整車及零部件板塊的行情就得關注行業基本面為主。

汽車行業有望于2022Q3迎來庫存周期(4年左右車型周期)與朱格拉周期(8-10年資本開支周期)共振啟動，民生證券認為或將迎來板塊性重大布局機會。

(相關資料圖)

而如今板塊的漲幅巨大的仍舊是以特力A及海汽集團為代表的熱門股。特力A今天繼續漲停，股價已經漲了近三倍。公告顯示，特力在5月30日、6月2日分別發布了關于公司股票異常波動的公告，稱公司目前不存在應當披露但未披露的重大信息說明，目前經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化。業內人士分析，由于特力踩到了“國企改革”、“汽車下鄉”這兩個概念上，吸引了游資炒概念。南財全媒體記者發現，一些著名的游資機構如蘇州的太湖西路，深圳的寶源南路，最近都是龍虎榜的?？?。

海汽集團的主要業務包括汽車客運、汽車場 站的商業開發與經營、汽車綜合服務等業務，2021年來自汽車客運業務的收入達5億，占到當年公司整體營收的75.62%。5月17日，海汽集團突然扔出一個停牌公告稱，公司正在籌劃重大資產重組事項，擬發行股份及支付現金購買海南旅投持有的海旅免稅的部分或全部股權，并向符合條件的特定投資者發行股份募集配套資金。

可以發現這兩只汽車股包括券商的上漲和基本面基本無關，而是與市場情緒極度相關。如今券商金融板塊異動崛起，汽車板塊熱門股行情是否還能持續得打個問號。

關鍵詞： 笑到最后 光大證券 海汽集團