（原標題：協鑫能科：歸母凈利潤增長21.80% 換電業務或成為新利潤增長點）

4月14日晚間，協鑫能科（002015.SZ）發布2021年年度報告，全年實現營業收入113.14億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤10.04億元，較上年同期增長21.80%。公司擬向全體股東每10股派發現金紅利2元(含稅)，合計派發現金紅利3.25億元，同比增長60%。公司超額完成重大資產重組4年業績承諾目標，置入資產協鑫智慧能源2018年至2021年度合并報表累計實現扣非歸母凈利潤22.87億元，完成率達131.04%。

2021年，協鑫能科通過持續拓展熱用戶，增加售汽量，加大風電開發力度，在燃料價格上漲的背景下，清潔能源業務仍然保持穩健增長。與此同時，公司在移動能源及換電領域的戰略布局加速推進，打開了新的成長空間。

主營業務高速增長

風電等清潔能源領域發展持續向好

協鑫能科主營業務為清潔能源發電、熱電聯產、換電業務以及綜合能源服務。自完成重大資產重組以來，公司聚焦綠色能源運營和綜合能源服務，主營業務保持高速增長。

2021年協鑫能科總計完成結算汽量1616.91萬噸；完成結算電量125.32億千瓦時；完成垃圾處置量212.34萬噸；其中垃圾處置量的同比增幅達到56.36%，成為公司業績增長的一大驅動因素。截至2021年12月31日，公司控股的下屬運營電廠的總裝機容量達到3777.44MW，以天然氣熱電聯產、風能為主的清潔能源裝機容量占比超90%。其中，風電成為公司新的利潤增長點。2021年公司風電并網裝機容量提升至832.3MW，同比增長58.7%。

作為國家鼓勵的發電業態，清潔能源發電享有優先調度、全額上網、固定電價等扶持政策，電價保持長期穩定且具有廣闊的發展空間。國家發改委、國家能源局近期發布的《“十四五”現代能源體系規劃》中明確提出，到2025年非化石能源發電量比重達到39%左右，電能占終端用能的比重達到30%左右。業內人士分析表示，加快建設現代能源體系將帶來新的產業發展機遇，例如，新能源規?？焖僭鲩L將帶動新型儲能等產業的發展，與此同時，還將催生虛擬電廠等新興主體，帶動電動汽車、節能服務等產業快速發展。

2022年，協鑫能科新能源開發目標為2GW，清潔能源投產規模將超過280MW。公司管理層表示，未來將重點加大清潔能源及可再生能源比例，聚焦內蒙、新疆、陜西等地風電大基地及資源稟賦有優勢的集中式可再生能源項目。在政策驅動和產業規模持續擴大的背景下，公司主營業務發展將持續向好。

完成定增募資37.65億

換電業務或將成為新利潤增長點

2021年以來，協鑫能科基于自身能源業務優勢，從能源生產向能源服務轉型，切入移動能源，聚焦換電運營領域。

相比充電模式，換電模式在出租、網約、重卡、輕卡等運營場景下優勢明顯，具體來說，換電模式可提升車輛運營效率，車電分離降低購車成本，增加電池使用壽命，減少占地面積，顯著提升站網互動（V2G）能力及電池安全性，應用空間廣闊。

截至2021年，我國換電新能源汽車銷量約為10.5萬輛，全國共有換電站1200多座，目前滲透率處于較低水平。中信證券預計，2022年換電行業將呈現爆發式增長，全年新增換電站數量將超3000座，至2025年換電站保有量將超過3萬座，較2021年增加超30倍，年度新建量增長超過10倍，增速大幅高于2022-2025年新能源汽車行業整體銷量。

年報披露，協鑫能科2021年完成乘用車換電站建設5座，商用車換電站建設1座。截至目前，公司建成乘用車換電站9座，商用車換電站4座。公司將聚焦出租車、網約車、重卡、輕卡換電場景，攜手整車生產、出行平臺、電池制造、物流行業等頭部企業，在華北、華南、華東、西南等區域進行重點布局。2022年3月3日，公司完成定向增發，共募集資金37.65億用于改善資產結構、加快換電業務布局。2022年，公司的換電網絡將覆蓋2.5萬輛以上新能源汽車，到2025年，形成至少50萬輛車的換電服務平臺，并打造多能互補零碳電港模式。目前，公司已和奇瑞、東風、吉利、福田、三一等多家車企在產品開發、市場推廣等多方面建立長期合作。換電業務或將成為公司新利潤增長點。

換電站保有量的快速提升將為協鑫能科拓展相關業務創造了良好條件，而定增募資為公司在該領域的持續成長和布局加速提供了重要支持。在移動能源及換電領域，公司持續發力，行而不輟，未來可期。

關鍵詞： 利潤增長點