容百科技牽手格林美 首次布局動力電池回收及海外鎳礦
(原標題:容百科技牽手格林美 首次布局動力電池回收及海外鎳礦)
鋰電材料廠商向上游資源的布局仍在繼續,高鎳龍頭容百科技通過與回收龍頭格林美的合作,鎖定關鍵金屬鎳的供應。
2月27日,容百科技(688005)與格林美(002340)雙雙公告,將共同構建基于“鎳鈷資源開采—動力電池回收—三元前驅體制造—三元材料制造”產業鏈的戰略合作體系,在動力電池回收、海外鎳資源冶煉、前驅體產品供銷等領域建立長期緊密合作關系。
在動力電池回收方面,容百科技擬參股投資武漢動力電池再生技術有限公司18%的股權,并提名一位董事。據公告,動力再生是格林美全球范圍內唯一從事鋰電回收業務的主體,整合了無錫、武漢、荊門、天津等地的回收業務,其生產的不少于26%的材料產品將以公允價格供應給容百科技。
海外鎳資源項目方面,格林美控股子公司PT.QMB NEW ENERGY MATERIALS(下稱印尼青美邦)中8%的股份將給容百科技,該交易對價尚未確定。印尼青美邦由格林美下屬公司荊門格林美與四家合作方設立,合作方包括新展國際、廣東邦普、印度尼西亞IMIP園區、阪和興業,荊門格林美持股72%。
此外,容百科技還計劃在2022年至2026年間向格林美采購前驅體不低于30萬噸。容百科技將就前驅體測試與技術開發向乙方提供必要的支持,格林美則負責提供有競爭力的鎳、鈷、錳等金屬原料價格以及前驅體加工費。
容百科技表示,此次協議的簽署是公司通過投資手段布局動力電池回收領域及海外鎳資源的開始,有利于公司打造具有競爭力的高鎳三元材料產業鏈,使高鎳電池不僅具備性能優勢,還將具備成本競爭力。
容百科技是國內高鎳三元材料的龍頭。下游電動車追求續航里程,因此能量密度較高的高鎳路線受到追捧,TrendForce集邦咨詢數據顯示,高鎳系三元材料市占率從2019年的10%提升至2021年近40%。容百科技業績也相應猛增。據公司業績快報,2021年公司實現營業收入104.64億元,同比增長175.75%;實現歸母凈利潤9.11億元,同比增長327.75%。
高景氣度之下,容百科技一面擴大產能,一面布局上游資源。據公告,湖北、貴州、韓國三大正極制造基地合計產能達12萬噸/年,浙江臨山1-1期年產3萬噸高鎳前驅體項目正在建設。此前,容百科技與華友鈷業簽署合作協議,約定2022年至2025年在華友鈷業的前驅體采購量不低于18萬噸。在華友鈷業向容百科技提供有競爭優勢的金屬原料計價方式與前驅體加工費的條件下,雙方預計前驅體采購量將達到41.5萬噸。
三元前驅體價格在去年顯著上漲,格林美業績也因此增長。據公司業績預告,格林美在2021年預計實現歸母凈利潤8.66億元至9.9億元,同比增長110%-140%,并在2021年底形成超過年產23萬噸三元前驅體總產能。
為應對前驅體訂單對鎳資源的需要,格林美也建立了多渠道鎳資源供應保障體系,其中回收是主力供應。2022年,公司計劃回收鎳資源超過20000噸金屬鎳;公司還與托克、第一量子、永青、MINGDA、然雨聯等公司簽署了鎳供應總量超過30000噸金屬鎳的合約;此外公司自建印尼鎳資源項目,該項目設計年產6萬噸金屬鎳,一期工程預計于今年上半年投入運行。
在供需緊張的情形下,鎳價有望持續走升。TrendForce集邦咨詢認為,以2021年新能源汽車于全球市占率高達53%的中國市場來看,2021年中國電解鎳現貨市場價格已達每噸13~15萬元,2022年初已漲至每噸16~17萬元,不排除后續持續上漲的可能。
關鍵詞: