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港口庫存偏低致節后動力煤期價大漲 業內預計短期仍以寬幅震蕩為主

(原標題:港口庫存偏低致節后動力煤期價大漲 業內預計短期仍以寬幅震蕩為主)

財聯社(北京,記者 張曉翀)訊,節后動力煤期貨價格大漲。市場人士表示,春節期間,動力煤環渤海港口庫存不增反降,市場預期的春節累庫落空,疊加期貨貼水較大拉動動力煤期價再次走升。預計短期動力煤仍以寬幅震蕩為主,密切關注政策調控。

雖然動力煤價格有所上漲,但目前保供穩價政策持續。發改委近日表示,春節假期,各地區和中央企業努力穩定煤炭生產供應,科學安排生產銷售,煤炭日產量、供應量和發運量均高于農歷同期水平,有力保障了節日用煤需求。

正月初三以來,各地區煤炭產量快速回升,目前已基本恢復至節前水平,全國統調電廠存煤仍保持在1.65億噸以上,較去年同期增加超過4,000萬噸。隨著煤炭生產加快恢復,疊加供暖季用煤需求有所下降,煤炭供應保障能力將進一步增強。

港口庫存偏低,導致期現貨價差收窄

市場人士指出,節后主產地煤礦開始陸續復工復產,供應量有所增加,但仍未完全恢復生產,當前坑口價格以穩中小幅反彈為主;北方港口庫存略小幅回升,但同期相比仍處于低位運行,可售現貨資源緊缺,貿易商報價堅挺。

假期前一周下游港口庫存整體繼續大幅下降,與去同期相比,合計偏低300萬噸左右。目前港口庫存降至較低水平,市場資源相對緊張,現貨價格維持在1,100元/噸以上。此外,下游電廠日耗雖然開始季節性小幅回落,但仍處于偏高位運行,尤其是內陸電廠日耗高于往年同期水平。

銀河期貨研究員張孟超對財聯社表示,節前受限價政策的影響,終端采購節奏放緩,節后未完成采購任務的客戶詢貨相對積極,疊加工業用電負荷有所增加,終端采購速度有所加快,但由于當前市場不明朗,市場定價較為困難,買方詢貨多以問價為主,成交偏少,后續市場走向仍有待進一步觀察。

另外,目前動力煤處于深度貼水狀態,基差偏大。上海某期貨公司研究員對財聯社表示,動力煤期現貨基差多數情況下維持在200元/噸左右,但節前因期現貨走勢背離,基差一度擴大至400元/噸,因此節后期貨有補漲需求。

短期動力煤市場多空交織

市場人士同時指出,2月份,隨著國內煤炭新增產能的加速釋放,產量進一步增加,階段性出現供大于求的局面。進口方面,假期期間,外煤價格在不斷上漲,在疫情和國際能源緊張局面下,進口煤的增量總體有限,煤炭供應整體較為緊張。

需求端來看,2月份煤炭需求將整體走弱。春節假期、季節性需求及冬奧會多因素影響,動力煤市場處于旺季,但從目前來看居民用電需求維持高位運行,工業用電持續低迷,整體電力需求被拉低,所以動力煤需求總體上將有所回落??傮w來看,在煤炭供應持續寬松的前提下,供需矛盾持續改善。

市場人士認為,目前社會庫存偏低,高卡煤存在結構性緊缺,但假期后煤礦陸續復工復產,疊加消費即將進入淡季,市場整體多空交織,疊加短期政策調控風險較大,動力煤價格或寬幅震蕩。

關鍵詞: 寬幅 節后 偏低