成都沒有本地鋼廠生產硬線，屬于凈流入市場。而且硬線的主流市場位于江蘇南通，成都市場并無優勢。導致市場容易出現缺貨、缺規格等問題。近期外圍市場價格有所回暖，但是成都價格依舊盤整為主，上漲乏力。那么造成成都硬線市場價格遇漲不漲的原因是什么?下面筆者將做簡單的分析。

首先看價格方面，截止目前成都市場價格為4020元/噸，天津市場價格為3920元/噸，價差為100元/噸?？v觀1-11月份，南北價差最大達到310元/噸，成都與北方市場價差逐步減小，導致北方資源發往成都的優勢減弱，利潤收窄，鋼廠更愿意投放本地市場，減少對成都的發貨量，導致成都市場市場缺貨嚴重。加之少量低價資源在市場流通，導致價格上漲動力不足。

其次看下游訂單方面，根據調研的全國71家下游樣本企業數據顯示，冷鐓鋼10月份實際采購量4.56萬噸，11月計劃采購量4.73萬噸，增幅為3.73%;拉絲10月實際采購量2.74萬噸，11月計劃采購量2.75萬噸，增幅為0.36%;B鋼10月實際采購量5.87萬噸，11月計劃采購6.26萬噸，增幅為6.64%;硬線10月實際采購量2.19萬噸，11月計劃采購量1.95萬噸。11月份冷鐓鋼、拉絲、B鋼的計劃采購量較10月份均有所增加。但是硬線較10月份有所減少，降幅為10.96%，市場需求大幅減少，下游客戶采購意愿不強。目前成都市場下游部分企業采購量也在逐步減少，不存在大量囤貨的行為，保持低位庫存，降低資金成本壓力。天氣漸冷，預計成都市場采購期還有一個月左右的時間，市場將逐步進入半停工的狀態，到時成交會進一步受阻，價格上漲乏力。

綜上所述，其一成都硬線市場因主流鋼廠發貨不穩定，市場長時間缺貨、缺規格，導致市場長期處于不穩定的狀態;其二少量低價資源市場流通，導致價格失衡;其三下游需求較差，采購謹慎，成交受阻。導致成都硬線市場價格遇漲難漲，窄幅震蕩為主。