11月26日，國家能源集團包神鐵路集團神朔鐵路“探索者”QC小組參賽項目《便攜式智能橋梁梁縫測量儀的研制》斬獲第46屆國際ICQCC發表賽最高獎項——金獎。

本次大賽在印度海得拉巴召開，受新冠疫情影響，中國區域參會代表團由中國質量協會統一組織在天津分會場完成在線發表、問答。神朔鐵路公司“探索者”QC小組參賽項目《便攜式智能橋梁梁縫測量儀的研制》，從初賽的300多個課題中脫穎而出，代表中國參加國際ICQCC發表賽，入圍現場發布賽環節，一路過關斬將，從111支參賽隊伍中突破重圍，斬獲金獎。

橋梁梁體，因承受荷載、熱脹冷縮等會發生變化，故橋梁設計時設置有伸縮縫，又稱梁縫，其數值測量是橋隧檢查作業必不可少的一項工作。橋梁梁體、支座、墩臺、地基、基礎等的變化、傾斜、沉降等橋梁梁縫測量值的準確性、及時性、完整性，對于分析橋梁變化具有十分重要的參考意義。

橋梁梁體高度一般高于2.5米，沒有人字梯、安全繩等輔助登高工具，很難進行梁體上部梁縫值測量。為提高線上作業效率、縮短橋隧設備檢查時間、確保作業安全，行車組織單位要求將單個墩臺橋梁梁縫測量時間控制在300秒之內，因此研制一種能夠安全、高效、準確測量橋梁梁縫值的設備“迫在眉睫”。

神朔鐵路“探索者”QC小組遵循PDCA閉環原則開展該課題研究，深入現場勘查、多次檢測試驗、多次改進提升，用時10個月研制出“便攜式智能橋梁梁縫測量儀”。該測量儀投用后，將單個墩臺的測量時間由998秒降低至198秒，實現測量時間在控制值300秒以內的目標。

便攜式智能橋梁梁縫測量儀的研制應用，極大地提高了橋隧檢查作業效率和質量，為加強橋隧設備養護提供了精準的參考數據，有效保障鐵路安全穩定運行，填補了國際橋梁梁縫測量精準儀器的空白。

據悉，ICQCC發表賽自1976年首次召開，至今已成功舉辦46屆，是質量管理領域規模最大、覆蓋面最廣的國際QC成果展示平臺，被譽為質量管理界的“奧林匹克”。