近日，國家能源集團湖南永州電廠鐵路專用線橋梁架設圓滿完成。該鐵路專用線設計蘆洪江、李家町兩座特大橋，總長1787.17米，共53孔，其中李家町特大橋30孔，蘆洪江大橋23孔，橋跨采用32米T型梁。

圖為鐵路專用線橋梁概貌

該鐵路專用線T型梁架設有三大難點。其一，現澆梁兩側橋梁架設，槽型梁兩側腹板限制了架橋機左右橫移作業；其二，下穿益湛線鐵路架梁，距離既有線梁底高度僅為7.35米，常規架橋機難以通過；其三，李家町特大橋全橋位于R=500米的曲線上，小半徑曲線架設難度大、安全風險高。

為保證T梁架設的質量和安全，國家能源集團湖南永州電廠鐵路專業組多次聘請內外部專家對架梁方案開展充分論證，部署施工單位、監理單位、工程部安排專人負責落實；嚴格盯控架梁的各個環節，做好安全技術交底、架橋機日常檢查、T梁架設條件驗收、過孔條件驗收等相關工作，把每片T梁架設都當作第一片T梁架設來對待，確保施工安全。