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電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉(TSLA.US)周一股價(jià)收漲7.33%，結束了連續六個(gè)交易日的下跌，此前研究機構Baird Equity Research將該股列入“最佳創(chuàng )意”名單。

該機構表示，降價(jià)及其對利潤率的影響將在下半年推動(dòng)該股的發(fā)展，但其他潛在的催化劑包括賽博卡車(chē)(Cybertruck)的推出、全自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛采用以及向新市場(chǎng)的擴張。

盡管該公司利潤率受到擠壓，且人們希望特斯拉的自動(dòng)駕駛軟件得到更廣泛的采用，但特斯拉的銷(xiāo)量仍在增長(cháng)，今年迄今為止，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)上漲了約85%。

Baird表示，看跌的投資者將指出特斯拉產(chǎn)量下降，但他補充稱(chēng)，特斯拉仍有望實(shí)現今年180萬(wàn)輛汽車(chē)的產(chǎn)量預測。

此外，今年早些時(shí)候，特斯拉引發(fā)了一場(chǎng)價(jià)格戰，并于上周在中國大幅下調了三款車(chē)型的價(jià)格。8月14日，該公司還推出了價(jià)格更便宜的Model S轎車(chē)和Model X SUV，以期刺激需求，并搶占更大的市場(chǎng)份額。

作為全球市值最高的汽車(chē)制造商，特斯拉的遠期市盈率為50.15倍，而蘋(píng)果(AAPL.US)和福特汽車(chē)(F.US)的遠期市盈率分別為26.58倍和6.14倍。

該機構還表示，對電動(dòng)皮卡制造商Rivian Automotive (RIVN.US)股票的人氣正在改善，并補充稱(chēng)，隨著(zhù)Rivian將關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)轉為內部生產(chǎn)，成本改善已經(jīng)開(kāi)始實(shí)現。

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