5月17日，據北京移動消息，北京地區首個5G-A實驗基站在昌平區的國際信息港建設開通。5G-A，也就是通常所說的5.5G，是5G和6G之間的過渡階段。當前5G技術演進正式進入下半場，5.5G時代即將登場。5.5G將在速率、時延、連接規模和能耗方面全面超越現有5G，實現下行萬兆和上行千兆的峰值速率、毫秒級時延和低成本千億物聯。目前北京首個5.5G基站已完成通感一體和無源物聯外場建設。

5.5G到底能有多快？

據了解，5G-A (又稱5G-Advanced或5.5G) 是5G時代的下一個里程碑，相比5G實現十倍網絡能力提升，具有萬兆速率、確定性體驗、全場景物聯、通感體等多項能力。

(資料圖)

今年2月，中國移動在世界移動通信大會上表示，5.5G會進一步提升網絡能力，實現10倍速率提升、10倍能效提升、數千億連接等超卓能力。另據北京日報，5.5G將在速率、時延、連接規模和能耗方面全面超越現有5G，實現下行萬兆和上行千兆的峰值速率、毫秒級時延和低成本千億物聯。

華為公司高級副總裁、ICT產品與解決方案總裁楊超斌在MWC2023表示，“5G高速發展，新的業務需求更加多樣化、復雜化，對5G網絡能力提出了更高要求。5.5G是5G網絡下一步升級演進的必由之路，已在產業形成共識，是確定性產業發展趨勢。隨著5.5G(5G-Advanced)、F5.5G(F5G-Advanced)、Net5.5G標準節奏明確，頻譜策略清晰，關鍵技術及多樣應用場景驗證通過，產業共識穩步推進，必將推動5.5G網絡商用的加速到來，十倍網絡能力提升將觸發千行百業釋放更強大的數字生產力”。

不僅僅是北京，我國其他省市也有提前布局5.5G，涉及應用范圍也更為廣泛

今年4月，上海移動在浦東“前灘-世博園”區域率先建成大規模5G全頻段網絡，創新應用智簡載波方案，完成5G網絡2.6GHz頻段二載波規模開通，并疊加4.9GHz網絡能力，超前構建5.5G網絡能力基座，為全國乃至全球運營商在5G時代如何打造5.5G網絡能力基座打開了新思路。

5月，由上海聯通攜手合作伙伴率先在上海嘉定完成全球首個5.5G通感算一體車聯網連片組網試驗區建設，標志著車聯場景的全球首商用。與此同時，為加速5G向5G-A演進，上海移動實現全國首個在主城區全量開啟160M的2.6GHz網絡，未來實現全市區域的全面演進。此外，上海移動還完成了5G-A下行10Gbps能力的驗證，這標志著5G正式向5G-A邁進。

另外，作為中國移動5G-A的先行者，浙江移動早在2022年在杭州就完成了5G-A技術的超大上行、寬帶實時交互、通感一體、無源物聯四大關鍵技術驗證。經過一年的發展，杭州移動攜手華為率先完成全球首個5G-A精品示范路線建設并在5月15日完成全路線開通，實現從杭州奧體中心到亞運村全路線10Gbps峰值，平均5Gbps網絡能力。

為6G創新探路！5.5G相關產業鏈和商業場景已開始準備，預計將在2025年實現商用

中國工程院院士、未來移動通信論壇理事長鄔賀銓坦承，盡管中國的5G建設取得了顯著成績，但在應用層面，5G仍稍顯不足。5G雖可支持4K視頻，但手機屏幕太小，難以體驗2K/4K分辨率的差異；同時由于車聯網和XR(擴展現實，Extended Reality)尚不成熟，其他消費領域還難以感受低時延的優點。在B端，對于中速與大連接IoT應用，目前5G成本還偏高，現有5G在工業互聯網領域應用的能力仍有不足。

于是，為更好地開發和釋放5G網絡潛能，解決5G商用中遇到的問題，同時為6G創新探路，5.5G的概念被提出。對此，鄔賀銓表示，5.5G比5G在性能上有數量級提升，能夠支撐萬兆體驗、千億連接。從5G到5.5G，下行峰值由1Gbps升級到10Gbps，上行峰值由0.1Gbps上升到1Gbps，連接密度從百萬/立方千米升級到千萬/立方千米，定位精度由亞米級上升到厘米級。

鄔賀銓預計“5.5G將會在2025年實現商用?！?/strong>經過產業界近兩年的共同探索和努力，5.5G已經取得了關鍵進展，5.5G已經開啟標準化的進程，持續豐富5.5G的技術內涵，已經從愿景走向共識。最重要的是，其關鍵技術也取得突破，超大帶寬和超大規模天線陣列已驗證具備萬兆能力；除此之外，5.5G所支持的NB-IoT(窄帶物聯網)、RedCap(降低能力，可理解為“輕量級5G”)和Passive IoT(無源物聯網)三類物聯技術跨步向前，已具備收編所有物聯的能力。

同時，5.5G相關產業鏈和商業場景已開始準備。華為無線產品線副總裁、首席營銷官甘斌認為，隨著產業鏈和商業場景已經做好準備，網絡體驗已從以“泛在千兆”為標志的1.0，走向5.5G“下行萬兆+上行千兆+確定性體驗”為標志的2.0階段。構筑萬兆體驗層+確定性體驗層，將帶來建網模式的升級，而超大帶寬頻譜+全頻段走向ELAA-MM是高效建網的核心。千億物聯加速成為現實，從物聯1.0的高速高價值聯接(5GNR)走向物聯2.0的全場景應聯盡聯，在各行各業實現全場景、全流程、全要素的廣泛連接。

華為公司高級副總裁、ICT產品與解決方案總裁楊超斌在MWC2023表示，“5G高速發展，新的業務需求更加多樣化、復雜化，對5G網絡能力提出了更高要求。5.5G是5G網絡下一步升級演進的必由之路，已在產業形成共識，是確定性產業發展趨勢。隨著5.5G(5G-Advanced)、F5.5G(F5G-Advanced)、Net5.5G標準節奏明確，頻譜策略清晰，關鍵技術及多樣應用場景驗證通過，產業共識穩步推進，必將推動5.5G網絡商用的加速到來，十倍網絡能力提升將觸發千行百業釋放更強大的數字生產力”。

湘財證券認為，近年來，各國5G紛紛開始商用，然而各國面臨著5G殺手級應用不明，毫米波覆蓋度不足等問題，因此，各界開始關注5.5G、6G相關技術和應用。湘財證券將看好國內衛星通訊、AR產業鏈相關公司，給予消費電子行業“增持”評級。

相關概念股：

中國移動(00941)：近日，中國移動攜手高通公司宣布，雙方已經聯合包括vivo、小米和中興在內的領先手機廠商，在實驗室和外場環境下完成了基于IMS Data Channel(數據通道，以下簡稱DC)的5G新通話端到端業務驗證，并首次利用驍龍5G調制解調器及射頻系統在基帶側實現完整的新通話IMS DC底層協議棧。此次合作將助力推動中國移動5G新通話業務的商用，為5G發展和創新注入新活力。

中國電信(00728)：近日，中國電信湖南公司攜手華為在全省鄉農普遍部署2.1G 8T8R，完成鄉農場景商用連片示范區驗證，在示范區內打造了5G精品網。測試結果表明，8T8R部署后覆蓋提升44%，由于覆蓋提升，5G在線用戶數提升30.5%，5G分流比提升8個百分點，5G駐留比提升4個百分點，5G流量增長27%。

中國聯通(00762)：為加速推動RedCap產業發展，近日，中國聯通聯合中興通訊在河南洛陽建設FDD 900MHz，FDD 2.1GHz和TDD 3.5GHz等多頻協同的5G R17 Redcap試驗環境，在中國聯通研究院和河南聯通現場組織下，通過開展網絡功能試驗、Redcap終端與傳統5G終端的共存試驗，充分驗證了中國聯通當前5G全頻段網絡的開通RedCap功能的技術可行性，為5G Redcap商用奠定堅實的基礎，相關工作的完成是5G Redcap技術邁向商用的重要里程碑。