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全球信息:A股收評 | 兩市縮量調整 AI概念重挫 中特估也熄火!3300點保衛戰再打響

早盤兩市維持震蕩走勢,午后震蕩走弱,ChatGPT概念全線重挫,教育、文化傳媒細分領域領跌,中特估午后“獨木難支”,回調拖累指數走弱。市場整體賺錢效應較差,北向資金凈賣出超30億。

盤面上,以眼科醫療、新冠藥為首的醫藥股集體沖高,眾生藥業午后漲停;存儲芯片在上午大幅拉升后,午后稍有回落,龍頭江波龍漲超10%;新能源賽道分化,虛擬電廠概念股強勢,迦南智能20%漲停。

下跌方面,人工智能概念股繼續調整,AIGC、傳媒、教育等應用方向領跌,國新文化、皖新傳媒、浙文影業等跌停;中特估概念股持續走低,中船科技跌停。


【資料圖】

從個股看,兩市上漲1417家,下跌3429家,135家漲幅持平。兩市共26股漲停,共66股跌停。

滬指跌0.60%報3290.99點,成交3854億元;深成指跌0.71%報11099.26點,成交4809億元。創業板指下跌0.25%,報2294.19點。

資金動向

北向資金全天凈流出14.82億元。今日主力資金重點搶籌半導體、化學制藥、消費電子等板塊,主力凈流入居前的個股包括深科技、中天科技、兆易創新等股。

要聞回顧

1、統計局:4月份規模以上工業增加值增長5.6%

統計局發布數據,4月份,規模以上工業增加值同比實際增長5.6%(增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率)。從環比看,4月份,規模以上工業增加值比上月下降0.47%。1—4月份,規模以上工業增加值同比增長3.6%。

2、國家統計局:當前中國經濟不存在通縮

國家統計局新聞發言人付凌暉:上個月,在一季度新聞發布會上我也提到,當前價格低位運行主要是階段性的,當前中國經濟不存在通縮,總的來看,下階段也不會出現通縮。(中國網)

3、民航局:4月國內航線旅客運輸規模超疫情前水平 較2019年增3.4%

民航局航空安全辦公室副主任李勇在發布會上介紹,4月份,航空運輸市場繼續穩健恢復,全行業完成運輸總周轉量93.1億噸公里,環比增長7.3%,同比增長214.5%,恢復至2019年同期的88.6%;民航旅客運輸規模繼續回升,完成旅客運輸量5027.5萬人次,環比增長10.0%,同比增長537.9%,恢復至2019年同期的94.6%,其中,國內航線旅客運輸規模超疫情前水平,較2019年同期增長3.4%;民航貨郵運輸規模保持基本穩定,完成貨郵運輸量54.5萬噸,環比下降1.4%,同比增長29.5%,恢復至2019年同期的90.6%。(澎湃新聞)

4、工信部召開安全應急產業發展政策座談會

據工信部消息,5月15日,安全應急產業發展政策座談會在浙江杭州召開。會議強調,產業園區和企業是促進安全應急裝備發展的重要載體,在推動產業集聚、創新發展中發揮著關鍵作用。要加強政策引導,研究編制“安全應急產業重點領域發展三年行動計劃”。圍繞重點領域重點產品,充分調動地方政府、園區、企業、科研機構等各方積極性,加強核心技術攻關、加快推廣應用。完善產業布局、加強生態建設,采取更加有力措施推動安全應急產業高質量發展。

5、阿根廷央行宣布提高基準利率600個基點至97%

當地時間15日,阿根廷中央銀行宣布提高基準利率600個基點至97%。當下,阿根廷正面臨物價飛漲、貨幣急劇貶值等多重危機。該國近12個月來的年化通脹率達到108.8%。阿根廷政府正采取一系列措施抑制通脹,穩定匯率。

6、工信部苗長興:新能源汽車輔助自動駕駛系統搭載比例達48%

5月16日,工信部裝備工業一司一級巡視員苗長興在2023中國(亦莊)智能網聯汽車科技周暨第十屆國際智能網聯汽車技術年會上表示,2022年我國搭載輔助自動駕駛系統的智能網聯乘用車新車銷售量達700萬輛,同比增長45.6%,新能源汽車輔助自動駕駛系統搭載比例達48%。目前,全國累計開放智能網聯汽車測試道路超1500公里,發放測試牌照超過2800張,道路測試總里程達6000多萬公里,部署路測網聯基礎設施超過7000套。(界面新聞)

后市研判

1、銀河證券:向陽而生,深耕高性價比

銀河證券認為,展望未來,當前A股沒有大幅下跌的基礎,A股市場雖短期有所調整,但是在經濟持續復蘇為A股上行提供有力支撐的背景下,市場人氣并未退潮,只是風格輪動加速。A股短期調整帶來投資機會,也帶來了向上的空間。建議關注已充分調整+基本面扎實的高景氣板塊是配置主要方向。投資策略應當聚焦風險已充分釋放+低估值的龍頭個股。建議關注:1)行業景氣度持續高位且安全墊較高的新能源產業鏈;2)醫藥板塊;估值性價比高+基本面較為穩定;3)受益于經濟復蘇疊加盈利面回暖的消費板塊。

2、國海證券:行情并不穩固,控制倉位多看少動

國海證券指出,回顧昨日市場,大盤絕地反擊,一定程度上緩解了市場對指數持續調整的擔憂。但整體而言,市場資金仍處于嘗試切換的狀態,AI板塊繼續分化,中特估則更多是受到利好提振,行情并不穩固。短期來看,指數仍有反復可能,建議控制倉位多看少動。

3、中信證券:我國海上風電發展前景廣闊

中信證券指出,我國海上風電發展前景廣闊,且逐步向中遠海海上風電發展,海上風電項目單體規模逐漸增大,風電機組的容量增加,輸電線路的電壓等級有所升高,漂浮式基礎開始有所使用。海上風電在向中遠海邁進的趨勢下,對海纜、樁基和鑄鍛件等環節都產生了影響。

本文轉載自“騰訊自選股”,智通財經編輯:劉家殷。

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