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華泰證券發布研究報告稱，汽車電動化、智能化帶來汽車電子發展契機，科技和汽車加速融合下，2023年存在以下三大規模化發展機遇，建議關注有關投資機會：(1)高壓快充需求帶來碳化硅普及率提升；(2)智能駕駛技術升級推動高端ADAS攝像頭和激光雷達等L2級傳感器規?；狭?；(3)車載顯示迎大屏及多屏化拓展。

華泰證券主要觀點如下：

碳化硅：SiC襯底合縱連橫期，建議關注設備廠商

由于具有低損耗、耐高溫等特性，碳化硅是800V動力總成的核心器件，目前仍然處于普及率快速提升的初期階段。華泰證券估計全球滲透率有望從2022年12.1%跳升到2023年18%和2025年32%。需求側，特斯拉之后，比亞迪、蔚來、小鵬、豐田等全球及中國車企積極導入采用碳化硅新車型，推動需求高速增長。供給側，受制于襯底有效產能和良率問題，產能目前無法滿足新能源領域快速增長需求，預計碳化硅行業未來幾年處于供不應求狀態。雖然Wolfspeed在襯底環節處于技術領先地位，但供需較大缺口以及國產化需求為相關企業創造新的業務機會。

L2級傳感器：規?；b車機遇，建議關注車載鏡頭、激光雷達發射端廠商

隨著L2/L2+級智能駕駛滲透率2023年繼續快速提升，華泰證券認為攝像頭、激光雷達等L2級核心傳感器今年存在規模化裝車機會。(1)車載攝像頭：是各種方案的感知基礎，尤其龍頭特斯拉將于年中在Cybertruck上搭載HW4.0平臺，攝像頭像素大幅升級，有望驅動造車新勢力及傳統燃油車企快速跟進ADAS高端攝像頭上車方案，核心技術環節鏡頭廠商受益。(2)激光雷達：隨著前視激光雷達量產車型快速增加以及補盲雷達開啟上車元年，2023年激光雷達有望實現從1至N的規?；b車。

面板：座艙娛樂化驅動車載顯示增長，建議關注面板及模組一體化廠商

華泰證券看到2022年座艙元宇宙生態藍圖正在逐步搭建，多屏、分區音響、AR-HUD、云游戲、AR/VR上車等將不斷助推座艙成為汽車娛樂中心，2022年理想L9/L8熱賣證明座艙生態對消費者的吸引力。展望2023年，華泰證券認為屏幕大尺寸化及多屏交互是短期內快速提升座艙體驗的重要路徑，是座艙生態率先實現規模落地的一環。華泰證券看好龍頭面板以及模組一體化廠商，背靠優質面板產能及坐擁關鍵觸控模組技術，實現份額穩步提升。同時在造車新勢力產業鏈結構扁平化趨勢中，具有直接深度綁定OEM的機會。

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