1 月5 日下午，比亞迪仰望品牌暨技術發布會舉辦，比亞迪百萬級高端車型U8與U9正式亮相，新車配備四輪獨立輪邊電機，可真正實現原地360度轉向，比亞迪將其稱為“易四方”技術。輪邊電機站上風口，龍頭股通達動力(002576.SZ)斬獲四連板，自去年12月底以來，股價累計漲幅接近60%。華泰證券表示，此次發布會創新推出四輪獨立輪邊電機，相關電機電控公司及上游SIC器件與模塊公司值得關注。

據了解，易四方的四輪獨立電機控制技術，可以實時通過車輪扭矩調控， 對車輛姿態進行控制，使得車輛在轉向裝置失效或者輪胎爆胎的情況下，迅速幫助駕駛員控制整車動態。此外，更夸張的是，得益于IP68 的電機防水，以及車身密封技術，車輛甚至可以浮在水面上，通過四輪獨立電機控制車輪，在水面上實現航行控制。

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比亞迪董事長王傳福此前透露，在現有“四位一體”(即，材料安全、單體安全、包體安全、整車安全)的安全體系基礎上，比亞迪還將帶來另一項顛覆性的“黑科技”，為用戶帶來頂級安全守護。而這顛覆性的“黑科技”，首發將搭載高端品牌仰望。

新能源汽車電機和電機控制器為新能源汽車的驅動系統。新能源汽車成本結構中最重要的三大部分分別是電池、電機和電控。目前,電池成本占新能源汽車成本比約40-50%,而電機電控系統約占全車成本15-20%。據市場人士分析，全球汽車大概現在是15億輛，一個輪邊電機算5000元，一輛新能源汽車用4個輪邊電機就是一臺車2萬，按照10%滲透率測算，輪邊電機市場規模可達3萬億。

比亞迪“易四方”帶火輪邊電機，通達動力、臥龍電驅、星帥爾等公司紛紛給出回應。

通達動力1月10日互動平臺表示，公司目前在新能源汽車領域的產品主要為主驅動電機定轉子鐵芯，比亞迪是公司的重要客戶之一，公司為比亞迪提供的是能源汽車發動機配套驅動電機鐵芯。

臥龍電驅1月6日在互動平臺表示，在電動汽車方面，公司目前主要的產品是中置驅動電機，與合資伙伴采埃孚也共同開發輪邊電機等驅動裝置。

蘇交科此前在互動平臺表示，子公司交科能源自主研發的高功率密度輪邊驅動電機、一體化電動輪和多合一分布式驅動控制器已經形成系列化產品，在多款多型有人/無人特種車輛上獲得裝車應用，部分型號已通過定型試驗并批量生產。

此外，據此前市場消息，星帥爾已進入比亞迪供應鏈，比亞迪供應鏈公司將向子公司浙特電機采購定子鐵芯、轉子鐵芯、電機等產品，

中國銀河證券指出，中國新能源汽車驅動電機行業產業鏈由上游永磁體、軸承等零部件供應商，中游新能源汽車驅動電機制造商及下游新能源汽車主機廠組成。其中，中游制造商包括大洋電機、匯川技術、方正電機、精進電機和比亞迪等。

相關概念股：

通達動力(002576.SZ)：公司主要產品包括國標普通電機，新能源汽車驅動電機、高效電機、風力發電機、牽引電機等。公司是電動機、發電機、新能源汽車電機定轉子沖片和鐵芯的專業生產企業，年沖制矽鋼片能力15萬噸以上，其中新能源汽車沖制能力達到100萬臺/年。

萬向錢潮(000559.SZ)：公司主營業務為汽車零部件的研發和制造，在汽車電機和輪轂技術方面有先進的技術工藝，是比亞迪的主要供貨商。

臥龍電驅(600580.SH)：公司是全球工業電機龍頭，全面發力EV電機與光儲業務，目前與采埃孚內部項目已經全面量產，乘用車在手訂單達86.35億元，高端車型電機產能超過50萬臺，EV電機有望成為公司重要增長點。公司有輪邊電機相關領域技術儲備，公司正在為采埃孚開發一款輪邊電機。

蘇交科 (300284.SZ)：子公司交科能源自主研發的高功率密度輪邊驅動電機、一體化電動輪和多合一分布式驅動控制器已經形成系列化產品，在多款多型有人/無人特種車輛上獲得裝車應用，部分型號已通過定型試驗并批量生產。

關鍵詞： 輪邊電機 智通財經網