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Wedbush Securities的分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)給予Lyft(LYFT.US)“跑贏(yíng)大盤(pán)”評級，但將目標價(jià)從每股25美元下調至每股17美元。

據悉，Wedbush指出Lyft(LYFT.US)業(yè)績(jì)表明該公司正在看到一些增長(cháng)動(dòng)力。艾夫斯表示該公司 56% 的邊際貢獻率高于公司的業(yè)績(jì)指引和華爾街預期。消息顯示Lyft于上個(gè)月提高了對乘客的服務(wù)費，以抵消不斷上漲的保險成本。該公司8200萬(wàn)美元的保險成本上升或對Lyft第四季度的邊際貢獻有影響，該分析師補充說(shuō)，但影響將會(huì )是暫時(shí)的。

第三季度該公司稅息折舊及攤銷(xiāo)前利潤為6620萬(wàn)美元，而當前市場(chǎng)將繼續關(guān)注Lyft的利潤率。該公司預期第四季度將取得約11.45億- 11.65億美元的業(yè)績(jì)收入，而市場(chǎng)對其Q4普遍業(yè)績(jì)收入預期為11.6億美元。

艾夫斯表示：“我們認為這是一個(gè)短期的股價(jià)逆風(fēng)，Lyft將在整個(gè)23財年將繼續提高利潤率。簡(jiǎn)而言之，我們認為，雖然這對Lyft來(lái)說(shuō)是一個(gè)令人失望的季度，但我們相信隨著(zhù)消費者不斷回歸旅行計劃、取消居家辦公室以及其他后疫情時(shí)代限制放緩，Lyft 將于 2023財年繼續占據北美市場(chǎng)的主導地位?！?/p>

此外，艾夫斯指出，由于Lyft 管理層解決了勞工部最近的提議，將不會(huì )因勞工問(wèn)題對公司的業(yè)務(wù)產(chǎn)生“嚴重影響”，并恢復到之前奧巴馬政府時(shí)期的運營(yíng)狀態(tài)，對該公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)積極的信號。

艾夫斯補充說(shuō)：“致力于解決勞工問(wèn)題表明Lyft對公司運營(yíng)的信心，并將繼續在州政府層面開(kāi)展工作，以確保其旗下司機保持獨立承包商的身份?！?/p>

Lyft在11月8日的美股盤(pán)前交易中一度下跌近19%，主要由于在優(yōu)步(UBER.US)發(fā)布強勁業(yè)績(jì)報告后，Lyft公布的第三季度業(yè)績(jì)被市場(chǎng)視為“略為失望” 。截至發(fā)稿，Lyf股價(jià)在11月8日美股盤(pán)前交易中下跌16.34%至每股11.83美元，而優(yōu)步則小幅下跌0.22%。

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