“云梧、蒼郁、容縣路段第二波車流已進入我轄區，請做好疏導準備!”5月4日，在廣西岑羅高速公路有限責任公司“一小時黨建協作圈”聯盟保暢指揮中心，工作人員通過聯盟工作群向各單位成員發出信號。這是桂粵毗鄰高速公路“一小時黨建協作圈”聯盟共同為假期高速出行保暢的一幕。

“‘五一’假期的最后一天，往返粵桂兩地的車流達到了3.2萬輛。”該公司安全管理部負責人黎業檳說，4月30日至5月4日，岑羅高速公路通行車輛累計約14.7萬輛。

為應對假期車輛出行高峰，從4月30日起，該公司每天投入9個路勤組，24小時對路面進行巡查。同時，該公司還與“一小時黨建協作圈”聯盟各成員單位共同啟動黨建聯合、信息聯合、拯救聯合、處突聯合及預測、預案、預警、預告的“四聯+四預”工作機制，充分依托信息指揮平臺，采取路段前端感知車流堵塞、交通事故，路段后端多方聯動、精準應對的聯動模式，先后快速實施路面應急救援3次，協助交警部門處置交通事故2起。

據悉，隨著粵桂區域經濟的快速發展，銜接的各高速公路共同面臨著跨省區高速公路預警協同保暢難、閉環協同打擊逃費難等瓶頸問題。去年4月中旬，在岑羅公司的倡議發起下，以黨組織為紐帶，廣東云梧高速、岑興高速、岑梧高速、越秀高速、岑水高速等相鄰路段的5家運營公司跨省區聯動。在公路保暢、稽查打逃、企業文化、疫情防控等方面聯通聯建，探索出了一條重點區域和復雜環境下的跨體制、跨省份基層黨建新路徑，畫出了一個路段總里程長約400公里，區域涵蓋廣西、廣東多處交界地市的黨建“協作圈”。

在過去的一年里，各運營公司協同發力，提前謀劃“五一”國際勞動節、中秋節、國慶節、元旦、春節等假期高速出行的保暢工作。如：成立應急指揮中心，開設云端聯動平臺;積極探索構建無障礙道路救援體系，統一實施交互式就近救援排障模式;聚焦重點路段和突出問題，加強日?；榱Χ?，開展“春雷行動”;統一服務標準，編制《“一小時黨建協作圈”聯盟保障手冊》，提升公路保暢效率;構建聯盟路段內各服務區誠信經營和服務體系，提升服務管理水平，為人民群眾的美好出行創造“安暢舒美”的基礎條件。

“以前高速公路上的保暢工作是單打獨斗的狀態，成立了協作圈聯盟后，工作效率有了很大的提高。”廣西岑羅高速公路有限責任公司負責人梁吉東說。

據統計，截至今年4月是“一小時黨建協作圈”聯盟成立一周年，該協作圈共聯動保暢12次，疏導往返桂粵車流55萬余輛，重大節假日1000米緩行時段由累計最高峰的8小時降低到1小時;跨省同步開設路況直播，現場為過往車主播報路面情況、分析緩行原因并給出出行建議，收獲點贊評論量10萬余條;統一實施交互式就近救援排障模式，路面應急單次處置時長由半小時縮短至5分鐘。

“我們將繼續提高聯盟在信息互通、技術手段、打逃以及經濟效益等方面的融通升級，進一步加強高速路保暢工作東融的力度和廣度。”梁吉東說。(記者 夏曉云 實習生 林彩云 通訊員 戴雨江)

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