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1月13日，第十三屆湖南省政協會議在湖南長沙召開。大會工作報告提出，要壯大數字經濟、新能源、新材料等新興產業，推進綠色發展、循環發展、低碳發展，積極穩妥推進“碳達峰”、“碳中和”，加快構建生態文明制度體系。

湖南省政協委員、盈峰環境副總裁鄒淑峰在認真學習大會精神的同時，結合國家推動公共領域車輛電動化行動計劃、湖南省實際情況及省新能源環衛裝備制造優勢，提交《踐行綠色低碳理念 提升環衛新能源機械化作業率》的提案建議，并圍繞“雙碳”目標實現和經濟社會發展綠色轉型等話題，與參會委員開展深入交流。

提案中，鄒淑峰從頂層設計、配套政策、企業示范等多個角度進行論述，具體如下：

①出臺全省推動公共領域車輛電動化實施方案(2023-2025年)。從2023年起，全省環衛車新增和更新車輛中新能源汽車比例原則上不低于30%，逐年提高比例，重點支持5個市州和3個縣市作為環衛領域新能源示范市州(縣、市)、示范項目，爭取到2025年前實現新增環衛車輛100%新能源化。

②進一步完善配套政策體系。在本省碳達峰實施方案基礎上，明確環衛機械化作業碳排放指標、國三超期服役環衛車輛淘汰時間點，以及各地市新能源環衛車普及率和三年增長計劃，對優先采用新能源環衛車的行為給予一定獎補。

③培育龍頭企業，提升競爭力。扶持龍頭企業穩健發展，提升新能源環衛車性價比，降低車輛綜合使用成本，同時加快推動環衛機械化作業能源清潔低碳利用。

在面對媒體采訪時，鄒淑峰坦言，2021年全國兩會確定了我國“雙碳”目標實現時間。在市政公共領域，基于環衛作業特殊性，環衛車輛長期處于低速重載的作業工況，相比城市道路其他車輛，環境污染更大。因此推動環衛領域車輛電動化，優化新能源汽車配套環境，加強新能源環衛車輛推廣應用，有助于推動“雙碳”目標早日實現。

“雙碳”已成為時下熱詞。于環衛裝備領域，“新能源”風口已至，成為新的發力點。早在2008年，盈峰環境就推出國內首臺純電動掃路車，歷經15年，盈峰環境新能源裝備產品全系列已實現電動化，并覆蓋清掃、清洗、垃圾收轉運、市政等系列60余個品種，成功構建國內品類、型號最為齊全的的新能源環衛系列產品族群。2022年，盈峰環境新能源產品銷量同比大幅增長，已占國內市場份額的1/3，居于行業榜首。去年7月，公司自主研發的60臺新能源垃圾收運車啟程奔赴萬里歐洲，為當地環境改善提供全新環衛產品解決方案。

黨的二十大報告中，“新能源”、“能源革命”、“綠色轉型”等關鍵詞已勾勒出我國綠色發展的藍圖。下一步，盈峰環境將秉持綠色初心，加大研發投入和技術創新，深入推動環衛行業機械化、新能源化的轉型升級，引領全產業健康發展，為中國經濟注入綠色動能。

關鍵詞： 盈峰環境 綠色低碳 環衛行業