一直深耕非開挖修復技術領域的廈門安越非開挖工程技術股份有限公司(以下簡稱“廈門安越”)通過10年的發展，已經從第一批引進非開挖技術的企業發展為第一家自主生產并出口非開挖主流修復材料的企業。在“2021(第十九屆)水業戰略論壇”上，廈門安越董事長廖寶勇分享了排水“脈絡”非開挖修復保障的四大“法寶”、兩大“利器”，其中四大法寶、一大利器都是made in 廈門安越。

廈門安越通過十年從引進型企業逐步發展成為出口型企業，已經成為國際領先的非開挖修復技術和產品的優秀供應商。從“引進”到“出口”是多少技術企業發展的終極目標，但對于廈門安越或許這只是開始……

廈門安越董事長 廖寶勇

布局：以中國為“基”以全球為“盤”

廈門安越以非開挖修復技術為核心，是國內典型的“徒弟干過師傅的技術型企業”。十余年來精心耕耘，在裝備技術方面有著更高的突破和核心競爭優勢。通過四家全資子公司運用不同優勢和功能，將非開挖修復技術更好地服務于客戶。踐行企業宗旨為管道修復行業提供更好的產品和技術，提供更優的價格，為社會節約成本。那么廈門安越是如何布局的呢?

在國內深圳、武漢、漳州等地擁有自己旗下四家全資子公司，通過各子公司之長布局國內市場。全資子公司漳州安越新材料科技有限公司，管道非開挖修復材料的生產和銷售;全資子公司武漢中地大非開挖研究院有限公司成立于2014年3月，專注于非開挖會議的承辦與培訓;以及新型特種加固材料的研發、生產和銷售，為各類地下修復工程提供完整的解決方案。全資子公司武漢中威科信材料檢測有限公司致力于管道修復材料第三方檢測。全資子公司深圳安越科技檢測公司，具備CMA計量檢測認證資質，可做為第三方檢測機構出具管道修復檢測報告。

國內市場布局

廖寶勇還介紹稱，廈門安越還在全國設有七家分公司：深圳分公司、江西分公司、溫州分公司、南京分公司、 滁州分公司、武漢分公司、龍巖分公司;以及二十幾個辦事處;在國際市場上，廈門安越在中東迪拜設有辦事處、與巴林公司合作，材料出口至美國、加拿大、新西蘭、智利和東南亞等地區。

國際市場的開拓

保障排水“脈絡”非開挖修復的四大法寶、兩大利器

依托自身強大的研發團隊，在保障排水“脈絡”非開挖修復的四大法寶、兩大利器其中四大法寶、一大利器均made in 安越。還參編國家行業標準《城鎮排水管道非開挖修復更新工程技術規程》CJJ/T 210-2014、國家標準《非開挖修復更新用塑料管道 總則》，參編《地下無壓排水管道及污水網的翻修用塑料管道系統 第3部分 緊密貼合內襯管》。主編《地下雨污水非壓力管網更新用塑料管道系統 第4部分 原位固化內襯法》。主編的非開挖管道修復更新技術》更是成為大學本科的現行教科書，廈門安越不僅為客戶提供優質的技術與產品，同時也承擔科研發展為國家及行業貢獻力量。在很多方面填補了我國非開挖修復材料的產業化空白。

Made in 安越的四大法寶

四大法寶針對排水管道內襯進行修復，在自身強大的研發團隊的努力下全部實現國產化。那么這四大法寶究竟是什么呢?紫外光固化內襯修復技術、原位熱塑成型內襯修復技術、原位噴筑內襯修復技術、螺旋纏繞內襯修復技術。

法寶1：紫外光固化內襯修復技術

紫外光固化內襯修復技術，廈門安越是第一家引進德國紫外光固化修復設備與管道機器人的企業。這也是全球主流工藝，它源自德國，經過多年努力已正式實現國產化。紫外光固化內襯修復技術是CIPP內襯技術的一種，運用了玻璃纖維和樹脂兩種材料。該技術玻璃纖維選擇的是ECR-玻纖 (鈣鋁矽酸鹽玻纖)，這種材料耐酸堿防化學腐蝕，無粘合劑、無化學試劑。樹脂材料使用了高品質UP和VE不飽和樹脂(內含光子觸發劑)，具有耐酸堿防化學腐蝕的特點。

紫外光固化管道內襯修復技術 施工示意圖

紫外光固化內襯修復技術的原理是將玻璃纖維編織成管狀形狀，浸漬樹脂后拉入原有管道，在紫外燈的作用下固化形成具有一定強度的內襯管以實現管道修復加固的目的。該技術的適用范圍主要是DN200 - DN1600排水管道修復。

在利用紫外光固化修復技術方面，廈門安越一個比較具有代表性的案例是臨沂市青龍河整治工程主管道修復案例。青龍河全長8.8公里，屬合流制排水區域，該工程主要解決青龍河黑臭水體問題，是臨沂市市委、市政府確定的重點民生工程。廈門安越在青龍河河道整治工程中主要負責沿河主管道紫外光固化內襯修復工作，工程區域包含青龍河上游(青龍河起點至解放路段)，全長34段共1985.2米;青龍河下游(金雀山路至陶然路段)全長29段共計1938.3米。

法寶2：原位熱塑成型內襯修復技術

原位熱塑成型內襯修復技術是熱塑成型方式將襯管加熱軟化，牽引置入原有管道內部，通過蒸汽加熱加壓與原管緊密貼合, 然后冷卻形成內襯管，簡稱FIPP (Formed-In-Place Pipe)技術。

廖寶勇介紹到，該技術經常運用于動荷載較大，地質活動比較活躍地區的鐵路或高速公路下的排水管道;無論是遇到變徑、帶角度、嚴重錯位、腐蝕等各種缺陷的混凝土管、鑄鐵管、HDPE管等都可以輕松解決。材料具備卓越的抗沖擊性能，可用于承受極端荷載的管道修復(火車道，高速路、港區、機場的地下管道)材料的柔韌性(斷裂伸長率超過25%)導致其可以用于循環載荷(如地鐵沿線)，和地震多發區管道的修復。

熱塑成型非開挖管道修復技術 施工示意圖

該技術運用于自來水供水管道破裂搶修工程，本工程位于福州市，原管道為DN300鋼管供水管道，鋼管內部表面嚴重結瘤，施工路段位于主要交通道路，道路為雙向六車道，交通繁忙，管道橫跨橋梁，施工起止點為橋梁兩端，若采用明挖施工對道路交通影響較大且橋梁橋面禁止開挖。經綜合對比多種給水管道非開挖修復技術，考慮到社會效益和經濟成本，本工程決定采用原位熱塑成型修復技術進行修復。

法寶3：原位噴筑內襯修復技術

最早從美國引進，后經過研發改進實現結構性修復適用于檢查井、管道及大型箱涵的修復。故此原位噴筑內襯修復技術分為兩種：運用于檢查井上，我們將其稱之為檢查井離心噴筑內襯修復技術(簡稱井盾技術);運用于管道修復上面，我們稱之為管道離心噴筑內襯修復技術(簡稱管盾技術)。

井盾技術可實現結構性修復，內襯強度高，耐久性好，可抵御H2S等有害氣體腐蝕;特種內襯灰漿，纖維增強，可在潮濕基體表面澆筑;全自動離心噴筑，施工效率高，對地面交通和行人影響小。管盾技術同樣可實現結構性修復，適用于直徑300mm～3,000mm的管道;全自動旋轉離心噴筑，涂層均勻、致密，厚度可調;內襯與混凝土、磚石砌體等牢固粘結，對基底上的缺陷、孔洞、裂縫等有填充和修補作用。

九江市DN2200管盾修復案例

九江市DN2200管盾修復項目，此項目在九江八里湖北大道，管道為排水砼管早期為頂管施工敷設，埋深6～10m，管道內徑2200mm，部分轉彎段為砼平口管直埋敷設;經CCTV檢測，管體基本完整，存在接口漏水，彎曲段管口錯節等現象，擬采取掛鋼筋網+水泥基材料噴筑法進行整體修復及局部修復。

法寶4：螺旋纏繞內襯修復技術

螺旋纏繞內襯修復技術是是將帶狀聚氯乙烯(PVC)型材，放在現有的人孔井底部，通過專用的纏繞機，在原有的管道內螺旋旋轉纏繞成一條固定口徑的新管。并在新管和原有管道之間的空隙灌入水泥沙漿。所用型材外表面布滿T形肋，以增加其結構強度;而作為新管內壁的內表面則光滑平整。型材二邊各有公母鎖扣，型材邊緣的鎖扣在螺旋旋轉中互鎖，在原有管道內形成一條連續無縫的結構性防水新管。

螺旋纏繞內襯修復技術 示意圖

可以帶水進行管道修復，解決目前排水管道不停水進行修復作業的要求，適應性強;纏繞后新舊管道之間灌注特殊灰漿，確保修復完成管道有足夠的強度，耐久性好;使用帶狀片材在工地現場纏繞成管，速度快;可應用大型管涵結構性修復。

兩大利器護航排水“脈絡”

當舊管道不密封段和接頭接口不密封段斷了，當管壁局部損壞;當出現環向裂縫和局部縱向裂縫;當封堵不再需要的支線接口時。廖寶勇比喻稱這一利器如給管道做心臟支架手術一樣。不銹鋼快速鎖是由高品質不銹鋼套環、專用鎖緊機構和EPDM橡膠圈三部分組成;相較于其他局部修復工藝，可用于任何材質的排水管道及一定壓力的給水管道的局部修復，具有不需固化、不需發泡、操作簡單、可靠高效的特點。依據適用管徑不同，分為適用DN150-800的小管徑快速鎖-S?，適用800-1800的大管徑快速鎖-L?。

使得整個修復過程快速安全可靠!無須開挖修復;施工時間短，安裝定位修復完成一般一小時內可完成;修復后的管壁光滑，可提高通水能力;可帶水作業，操作簡便;可連續搭接使用，使用范圍廣;不銹鋼耐酸堿腐蝕，EPDM水密性強;使用的設備體積小，安裝、轉移方便，一臺面包車即可;施工中沒有加熱過程或化學反應過程，對周圍環境沒有污染和損害。

還有一大利器便是化學注漿堵漏，隨著我國大力發展地下交通，隧道的防水問題成了地下結構施工中薄弱的環節，地鐵隧道漏水、高鐵隧道漏水、公路隧道漏水等現象不斷出現，更造成了現階段地下隧道“十隧九漏”的尷尬局面。

施工上廈門安越將采取化學注漿的方法，采用注漿止水堵漏技術，它是采用一種強效堵漏的聚氨酯材料速派克H100進行灌漿施工，該材料表面性質分為疏水性遇水迅速反應，發泡膨脹，隨著時間逐漸穩固，耐化學腐蝕，無毒、無溶劑的，可適用于富水環境。

憑借著四大“法寶”、兩大“利器”，十余年來，廈門安越為地下管道建起了堅實的保護墻，始終保障著排水“脈絡”的暢通。

關鍵詞： 廈門 保障 排水 脈絡