記者從中國國家鐵路集團有限公司(下稱“國鐵集團”)獲悉：2020年春運火車票將于12月12日開始發售。2020年春運，全國鐵路預計發送旅客4.4億人次，同比增長8.0%，日均發送旅客1100萬人次。(人民網2019-12-12)

轉眼間2020年的春運即將到來，不知道大伙兒是否還記得，數十年之前，要是想出個門、回趟家，都不是一件容易的事情。且不說排隊要徹夜，光想著自己像個沒頭蒼蠅一般地搶票、購票就非常令人頭疼了，更令人憤慨的事在這樣車票緊張的節骨眼上，居然還催生了黃牛賣票這一違法謀利的行徑，讓鐵路的運輸秩序受到了破壞，消費者權益收到損害。

值得慶幸的是現在，隨著科學技術在不斷進步與發展，黃牛黨的謀利途徑在慢慢縮減，通過大數據和人臉識別技術，讓很多購票窗口和數字平臺都對一些不法常客的身份進行準確的辨別。另一邊，隨著大量的高鐵線路的相繼建成，春運在人們的印象中早已變得不再那么擁堵，隨買隨走的出行模式，讓一票難求的情況在逐步減少。

就現在看來，高鐵和動車在春運期間所占比重已經超過了前幾年的60%數據，也就是說，在春節期間有一大半以上的乘客會首選乘坐了這種便捷快速的交通方式，高鐵已經開始全面性的改變人們的出行，同時也對國家經濟的運行版圖的發展起著至關重要的作用，有許多潛在乘客也在被慢慢開發出來。

在社會發展進步的當下，高鐵的建設令人震撼與感動，這就不得不提到一代一代傳承著的鐵路人，他們承接著時代賦予自己的責任。我們必須堅信，八達高鐵網路托起了中國鐵路飛速發展，在未來必將會有更多的驚喜與變化在等著我們。(徐素貞)

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