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多年跳票之后，特斯拉備受矚目的電動(dòng)皮卡Cybertruck終于要開(kāi)啟交付，馬斯克稍早前表示，預計將在9月下旬的一次活動(dòng)中交付首批皮卡。

但一些跡象表明，這款未來(lái)感滿(mǎn)滿(mǎn)的電動(dòng)皮卡可能會(huì )再次“放鴿子”，因為馬斯克在最后一刻對Cybertruck的外觀(guān)提出了要求。

在上個(gè)月泄露的一封內部電子郵件中，馬斯克要求把Cybertruck的“設計和制造誤差”降低至10微米以下。制造業(yè)專(zhuān)家表示，這要求Cybertruck的缺陷難以通過(guò)肉眼察覺(jué)，但在量產(chǎn)階段這簡(jiǎn)直是“天方夜譚”。

Auto Forecast Solutions全球車(chē)輛預測副總裁Sam Fiorani說(shuō): “一開(kāi)始就必須設計出接近微米誤差的完美產(chǎn)品?！薄氨绕饍H僅告訴人們‘你必須善于把它們組合在一起’，這是一個(gè)更有意思的謎語(yǔ)?！?/p>

Fiorani認為，馬斯克在最后一刻提出這個(gè)要求，表明這位首席執行官正在為Cybertruc面臨的一些“比較”和早期的批評而感到煩惱，并希望從過(guò)去的錯誤中吸取教訓。他表示，這也可能意味著(zhù)前幾批的產(chǎn)量要比最初承諾的要小。

“比較”的對象可能是福特電動(dòng)皮卡F-150 Lightning。7月中旬，福特大幅削減了這款頗受歡迎的電動(dòng)皮卡的售價(jià)，基礎車(chē)型的價(jià)格降幅近17%。

特斯拉在二季度業(yè)績(jì)報告中表示，Cybertruck長(cháng)度不到19英尺（約5.8米），貨箱長(cháng)度將超過(guò)6英尺（約1.83米），比F-150 Lightning還要短。

特斯拉還說(shuō)，盡管Cybertruck的“量產(chǎn)工具”已經(jīng)上線(xiàn)，但特斯拉目前仍?xún)H生產(chǎn)“候選發(fā)布”（release?candidate）版本。當時(shí)馬斯克表示，特斯拉將在明年量產(chǎn)Cybertruck，在今年晚些時(shí)候開(kāi)啟交付，并稱(chēng)Cybertruck“將包含大量技術(shù)”、“產(chǎn)量難以預測”。

據媒體報道，有些車(chē)主擔心特斯拉在Cybertruck上與他們分享的細節太少。據推測，從官方發(fā)布到現在還有幾周的時(shí)間，車(chē)主們仍不知道他們將為這輛卡車(chē)支付多少錢(qián)，也不知道它究竟有多大。

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