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據彭博社報道，特斯拉改款Model 3最快可能下個(gè)月在中國開(kāi)始量產(chǎn)。特斯拉目前處于展車(chē)的最后生產(chǎn)階段，將于8月份晚些時(shí)候運到特斯拉展廳。此后最早將于9月份開(kāi)始量產(chǎn)。

知情人士還指出，特斯拉將在9月30日開(kāi)始的國慶假期提高產(chǎn)量。Model 3改款車(chē)型的外觀(guān)設計和內飾都有調整，整體更加時(shí)尚，并稱(chēng)待滿(mǎn)負荷生產(chǎn)運行后，總體成本將低于當前車(chē)型。

與此同時(shí)，特斯拉也在加快清理庫存的速度，為Model 3改款上市做準備。

8月14日，特斯拉官宣Model Y部分車(chē)型最高降價(jià)1.4萬(wàn)元；另外，Model 3后輪驅動(dòng)版現車(chē)推出多重限時(shí)優(yōu)惠，最低僅需22.04萬(wàn)元就可以提到車(chē)，是其歷史最低價(jià)。

目前，有媒體報道，即便特斯拉Model 3現車(chē)疊加多重優(yōu)惠，卻仍然賣(mài)不動(dòng)，顧客多持幣觀(guān)望等待Model 3改款，門(mén)店也悄然開(kāi)始接受Model 3改款的預定。

2017年上市的Model 3，已經(jīng)是一款暢銷(xiāo)六年的老車(chē)型。據報道，新車(chē)型的芯片算力將為現款的3倍左右，且在外觀(guān)上也有多處調整，改款的設計整體感覺(jué)類(lèi)似于Model S，尾燈類(lèi)似于保時(shí)捷Macan；電池方面，后驅輪版將從60kWh升級到66kWh；并且，根據零部件成本的估算，Model 3改款的指導價(jià)在20萬(wàn)元左右。

特斯拉中國工廠(chǎng)7月份的出貨量驟降31%，創(chuàng )下今年以來(lái)的最低水平，主要由于“工廠(chǎng)升級停工”。盡管特斯拉未披露更多細節，但外界推測，停工即是在為Model 3改款量產(chǎn)做準備。

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