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又見(jiàn)增收不增利,二線(xiàn)電池龍頭的盈利困局 | 見(jiàn)智研究

電池江湖越來(lái)越卷,二線(xiàn)動(dòng)力電池廠(chǎng)商的日子也開(kāi)始變得不好過(guò)了。

8月3日,億緯鋰能公布了自家的半年度業(yè)績(jì)預告,預計上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤為20.4億元至22.4億元,同比增長(cháng)50%-65%;扣非凈利潤為11.94億元至13.1億元,同比增長(cháng)0%至10%。


(資料圖片僅供參考)

1、Q2又見(jiàn)增收不增利

值得注意的是,以?xún)|緯鋰能的凈利潤中間值21.4億元來(lái)計算,億緯鋰能在今年二季度出現了較為明顯的環(huán)比下滑,幅度在12.3%左右。

而億緯鋰能表示今年上半年的營(yíng)業(yè)收入同比增長(cháng)超過(guò)50%,即使以50%的最低增長(cháng)率和去年同期的149.3億元營(yíng)業(yè)收入來(lái)計算,今年二季度億緯鋰能的營(yíng)業(yè)收入也達到了112億元,環(huán)比依舊是正增長(cháng)。

億緯鋰能似乎又陷入增收不增利的不利局面。

對比來(lái)看,動(dòng)力電池龍頭廠(chǎng)商寧德時(shí)代在今年二季度依然維持環(huán)比正增長(cháng),凈利潤高達108.9億元,環(huán)比增長(cháng)10.92%,可見(jiàn),億緯鋰能與龍頭寧德時(shí)代之間尚有不小距離。

2、保住市場(chǎng)份額成為億緯鋰能的重中之重

今年上半年億緯鋰能的盈利能力增長(cháng)情況的確略顯乏力,這似乎也代表著(zhù)國內二線(xiàn)動(dòng)力電池廠(chǎng)商,在如今寧德時(shí)代和比亞迪雙強爭霸的市場(chǎng)格局下處于不利地位。

以國內的動(dòng)力電池市場(chǎng)為例,今年上半年比亞迪的市場(chǎng)份額從去年同期的21.59%增長(cháng)到29.85%,除了從寧德時(shí)代手上侵占了4%左右的市占率,還從眾多二三線(xiàn)動(dòng)力電池廠(chǎng)商手中奪走了4%左右的市場(chǎng)份額。華爾街見(jiàn)聞·見(jiàn)智研究認為,億緯鋰能盈利能力的下滑或與其降價(jià)保市場(chǎng)份額的策略有關(guān)。

今年上半年,億緯鋰能無(wú)論是在國內動(dòng)力電池市場(chǎng)還是全球動(dòng)力電池市場(chǎng),其裝機量增長(cháng)速度都是位居首位,整體的市場(chǎng)份額也是國內的二三線(xiàn)動(dòng)力電池廠(chǎng)商中少有的不退反進(jìn)。

其中國內市場(chǎng),億緯鋰能的動(dòng)力電池裝機量高達6.61GWh,同比增長(cháng)110.5%,市場(chǎng)份額增長(cháng)了2.13個(gè)百分點(diǎn)到4.35%。

全球市場(chǎng)來(lái)看,今年1-5月,億緯鋰能的動(dòng)力電池裝機量高達5.1GWh,同比增長(cháng)150.7%,市場(chǎng)份額增長(cháng)了0.9個(gè)百分點(diǎn)到2.2%。

相較而言,同為二線(xiàn)動(dòng)力電池廠(chǎng)商的國軒高科的市場(chǎng)份額下降了0.4個(gè)百分點(diǎn),欣旺達和中創(chuàng )新航也僅僅是勉強守住自己的一畝三分地。億緯鋰能在自家動(dòng)力電池裝機量依舊保持三位數增長(cháng)的情況下,營(yíng)業(yè)收入和凈利潤卻只有超50%和50%-65%的增長(cháng)幅度??梢?jiàn),億緯鋰能的市場(chǎng)份額的確是保住了,但電池產(chǎn)品的產(chǎn)品價(jià)格毫無(wú)疑問(wèn)是也是下降了。

這也是因為上游原材料電池級碳酸鋰和氫氧化鋰的價(jià)格,在今年上半年出現腰斬式暴跌。作為中游的動(dòng)力電池廠(chǎng)商,億緯鋰能在充分享受于原材料成本下降的同時(shí),也會(huì )在一定程度上讓利給終端的新能源車(chē)企。

只不過(guò)目前來(lái)看,億緯鋰能的讓利幅度或大于整體成本的下降幅度。

總體來(lái)看,億緯鋰能降價(jià)保市場(chǎng)份額的策略還算成功,因為如今整體動(dòng)力電池企業(yè)的產(chǎn)能均出現過(guò)?,F象,即使強如龍頭的寧德時(shí)代,今年上半年的電池系統的產(chǎn)能利用率也從同期的81%大幅度降至60.5%。所以,綁定終端新能源車(chē)企,維持住自己的市場(chǎng)份額的確也是億緯鋰能目前的重中之重。

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