據美國最大的汽車線上線下（O2O）交易平臺Cox Automotive統計，追蹤二手車批發拍賣價格的Manheim（美瀚）二手車價值指數顯示，美國二手車價格在今年經歷了第一季度的大幅反彈后，在4月出現不小的環比跌幅，為年內首次環比下跌。

具體數據方面，二手車價值指數在第一季度上漲了8.6%，但4月價格環比下跌了3%，不過整體價格還處于相對高位。4月二手車同比價格則已經連續第八個月下滑。4月二手車價值指數為230.8，較去年初的高點257.7累計下跌了略超過10%。

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報告還顯示，根據可獲得的最新數據，2月份二手車的平均掛牌價格為26,086美元，略低于1月份。

二手車銷售方面，4月環比下降了8%，同比銷售也下降了8%。

Cox公司經濟和行業洞察部門高級經理Chris Frey在一份聲明中表示，“我們經歷了連續八個月的同比下降，平均降幅為8.3%，而且下降可能還沒有結束。”

Cox公司高級經濟學家Charlie Chesbrough表示，“價格一直在下跌，但供應緊張可能會為價格提供一些支撐。二手車價格可能會進一步下跌，但鑒于供應情況，大幅下跌似乎不太可能發生?！?/p>

有分析認為，由于汽車制造商增加了新車和卡車的產量，令4月二手車批發價格今年首次出現下跌。也有分析指出，二手車價格的最新走勢，是利率上升開始侵蝕銷售的又一跡象。

自新冠疫情初期以來，二手車價格一直在上漲，因為全球健康危機加上供應鏈問題導致新車生產偶爾受阻。而在需求堅挺的情況下，面對新車供應不足，價格創下歷史新高。這導致消費者們轉手購買二手車，從而二手車價格也大幅上漲。不過最新數據凸顯，在去年初價格創下歷史新高后，二手車市場持續疲軟。

美國二手車零售價格通常追隨批發價格變動。美瀚二手車價值指數反映了經銷商們為隨后零售二手車所支付的批發價格，是追蹤二手車價格趨勢的首要指標。

二手車價格越來越成為投資者和拜登政府關注的焦點，被視為通脹是否緩解的晴雨表。2022年初，美國政府曾將不斷上升的通脹率歸咎于二手車市場火熱。

在今年2月14日發布美國CPI消費者通脹之前，拜登政府下調二手車所占CPI權重，并略微上調居住成本的權重，理由是對二手車過去一年跌價作出回應。分析普遍認為，這有助于壓低其后的通脹率數值。

德意志銀行發現，高頻、實時的美瀚二手車價值指數，通常比美國CPI中的二手車與卡車分項指數領先了兩個月。美國3月CPI報告顯示，二手車和卡車的指數在3月份下降了0.9%，延續了近期的下降趨勢。

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