中國激光雷達第一股誕生，禾賽科技登陸納斯達克首秀亮眼，體現了監管風險明顯緩和且中國優化防疫后，海外投資者越來越看好中概股前景。

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美東時間2月9日周四，禾賽科技以HSAI為股票代碼在納斯達克上市交易，開盤報23.75美元，較發行價大漲25%，早盤股價曾漲至，日內漲幅擴大到28.6%，此后回吐半數以上漲幅，收報21.05美元，收盤漲約10.79%。

禾賽科技此次IPO發行價為每股19美元，處于發行價指導區間的頂端。通過公開募股900萬股，該公司此次募資1.9億美元，成為2021年以來赴美上市規模最大的中國企業。以發行價算，禾賽市值約為24億美元。

禾賽科技成功上市被視為美國中概股新股發行進一步回暖的跡象。Dealogic數據顯示，禾賽科技是2021年10月以來第一家在美融資超過1億美元的中國企業。

在去年中概股底稿審查落地后，禾賽是首家向美國資本市場發起上市的大型中概股企業。禾賽的上市交易還標志著，一些華爾街投行重返美中交易舞臺，禾賽IPO是高盛、摩根士丹利和瑞信自2021年以來承銷的第一筆中概交易。

頭部激光雷達企業 市占率近60% 2022年銷量激增 單月交付量破萬

禾賽科技于2014年底在上海成立，最早專注于研發激光氣體傳感器，自2016年開始探索無人駕駛激光雷達產品。目前公司產品應用于無人駕駛、高級輔助駕駛、機器人和車聯網等多個領域，無論是生產規模還是技術能力上，都是全球頭部激光雷達企業。

咨詢公司Yole Intelligence數據顯示，2021年，激光雷達在L4自動駕駛領域的總市場規模達到1.2億美元，禾賽科技以58%的市占率位列全球第一，比第二名的Waymo高出一倍以上。在車載雷達市場，2021年禾賽科技占據5%的份額，排名第一。

Frost & Sullivan報告顯示，截至2021年12月31日，全球15家頂級自動駕駛公司中，有12家使用禾賽科技的激光雷達作為主要激光雷達解決方案。換言之，禾賽科技在這12家企業的激光雷達采購中占據最大份額。

2022年，禾賽科技的銷量更是突飛猛進。2017年到2022年，禾賽科技共售出10.3萬多臺激光雷達，僅2022年一年就累計售出超過8.04萬臺，約為2021年銷量1.4萬臺的5.7倍。2022年9月，禾賽科技成為全球首家每月交付超過1萬臺車載激光雷達的公司，從正式量產到月交付上萬只用了不到三個月時間。目前單月交付量已超過2萬臺。

小米、美團、高瓴等多家大牌支持

禾賽科技近些年也受到資本追捧，上市前已經完成九輪融資，累計融資超過5億美元。股東包括德國博世集團、小米集團、美團、美國安森美半導體、光速、啟明、中信產業基金等全球知名的行業企業和投資機構。

2021年初，禾賽科技曾申請在科創板上市，擬募資20億元人民幣，估值超過100億元，不過同年3月就撤回上市計劃。同年6月禾賽完成了超過3億美元的D輪融資，領投方包括高瓴創投、小米集團、美團和中信產業基金。其中小米還在同年11月追投7000萬美元，使D輪融資總額超過3.7億美元。

2022年前三季營收增長超70% 凈虧損有所收窄 研發投入增近80%

招股書顯示，禾賽科技2019年至2021年的凈營收分別為3.481億元、4.155億元與7.208億元，其中2020年較2019年增長19.4%，2021年一年增長73.5%。2022年前三季度，禾賽的凈營收為7.935億元，較2021年同期的4.594億元同比增長72.7%。

2019至2021年禾賽科技的毛利率分別為70.3%、57.5%與53%，這三年的凈虧損分別為1.20億元、1.07億元和2.45億元，其中2021年的年虧損較2020年擴大近130%。不過，此后禾賽的虧損有所收窄。2022年前三季度，禾賽科技的凈虧損為1.65億元，較2021年同期凈虧損1.75億元收縮5.7%。

同時，禾賽科技保持著極大的研發投入。2019年到2021年，禾賽科技的研發費用分別為1.498億元、2.297億元和3.684億元，分別占同期凈營收的43.0%、55.3%和51.1%。2021年前三季度到2022年前三季度，禾賽的研發投入增長79.2%，從2.1億元增至3.764億元，占同期凈營收的比例從45.8%升至47.4%。

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關鍵詞： 激光雷達 無人駕駛 納斯達克