12月20日周二美股盤后，聯邦快遞公布截至11月30日的2023財年第二財季的業績，盡管美國和全球的需求持續疲軟，令包裹數量大幅下降，但由于費率的提高和公司節省成本的努力，當季度公司經營利潤和凈利潤均超出市場預期。

財報顯示，報告期內，聯邦快遞營收228億美元，低于市場預期的237億美元；non-GAAP下調整后經營利潤12.1億美元，高于市場預期的9.88億美元；調整后凈利潤為8.15億美元；調整后EPS為3.18美元，高于市場預期的2.8美元。

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此外，聯邦快遞將2023財年資本開支預期下調4億美元。預計全年資本開支59億美元，低于市場預期的62.7億美元。

聯邦快遞首席執行官Raj Subramaniam在聲明中表示：

聯邦快遞在應對疲軟的需求環境的同時，也在轉型中取得快速進展。由于我們積極的成本削減計劃的執行和加速，我們第二財季的收益超出了我們的預期。

此外，在財報中，聯邦快遞稱依然無法預測2023財年按市值計價（MTM）退休計劃的會計調整。 因此，聯邦快遞無法提供基于GAAP的2023財年業績指引。在MTM調整之前，聯邦快遞預計全財年：每股攤薄收益為12.5美元至13.5美元；non-GAAP下每股攤薄收益為13美元至14美元。這一指引低于市場預測的14.14美元。

分業務來看，報告期內，該公司最重要的快遞業務部門表現疲軟。由于全球需求下降，包裹數量同比下降12%，快遞業務營收同比下降6.4%至109億美元，部分被包裹8%的費率所抵消。 聯邦快遞在報告期內實施了先前計劃的增量成本削減行動，以減輕運量下降的影響，包括結構性航空網絡調整和飛機臨時停放。

聯邦快遞地面服務業務收入同比增長1.6%至83.9億美元，這主要歸功于13%的費率提升和成本削減措施，但包裹數量下降了9.1%。

此外，聯邦快遞卡車貨運業務收入同比增長8%至24.5億美元，主要是18%的費率提升推動的，但這一漲幅也被更高的工資開支和出貨量減少所部分抵消。

今年以來，隨著美國和全球經濟的放緩，市場需求今年開始趨弱，但聯邦快遞提高費率和節約成本的策略，緩解了需求放緩帶來的沖擊。

公司首席財務官Michael Lenz表示：

展望本財年下半年，我們正在加快成本行動的進展，幫助抵消全球銷量持續疲軟的影響。

在該公司宣布2023財年預計額外節省10億美元，令全財年節省的成本規模達到約37億美元。

在周二的盤后交易中，聯邦快遞股價先跌后漲，當前漲幅約為3.7%。

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關鍵詞： 聯邦快遞 報告期內 資本開支