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天天最新:2022進入“收官月”,新股市場愈加多元化,全球大港航運子公司上新

過去一周,新股市場,個股表現平平。

上市的6只新股中,有2只上市首日就破發,但跌幅均在2%左右,跌幅并不算大。

過去一周,新股表現最好的鼎泰高科,上市首日上漲了47.64%。公司主要是為PCB、數控精密機件等領域的企業提供工具、材料、裝備的一體化解決方案。其次是一家專業從事重金屬污染防治的高新技術企業賽恩斯,上市首日股價上漲了33.11%。


(資料圖片僅供參考)

根據新股發行安排,接下來一周有10只A股新股開啟打新。這10只新股主要為機械設備股、電子設備股,另有2家基礎化工股,以及年內第二家上市的航運股——寧波遠洋。

全球第一大港子公司

寧波遠洋成立于1992 年,最早是以寧波海運公司所屬的遠洋運輸船隊為基礎,組建成立的遠洋運輸公司。

截至2022年8月底,寧波遠洋擁有自有船舶42艘、租賃船舶42艘,形成一支由3000噸至40000噸集裝箱船舶梯度互補并保有一定數量干散貨船舶(8艘)的綜合性船隊,已發展成為浙江省最大的集裝箱班輪企業。截至11月4日,寧波遠洋位列世界集裝箱班輪公司百強榜33位。

寧波遠洋是寧波舟山港股份有限公司控股子公司。公司所處核心港口寧波舟山港連續十三年貨物吞吐量位于全球第一位。

不過,寧波遠洋主營國際、沿海和長江航線的航運業務、船舶代理業務及干散貨貨運代理業務,與寧波港之間保持著較高的業務獨立性。公司也是國內港航企業首家“A拆A”上市案例,被外界視為港口企業深入推進國企改革的重要舉措。

去年凈利潤同比增長71.23%

招股書顯示,2019-2021年,寧波遠洋分別實現營業收入51.14億元、30.32億元、38.14億元,同比增長率依次為9.06%、-40.70%、25.79%;實現歸母凈利潤1.85億元、3.04億元、5.21億元,同比增長率依次為30.19%、64.57%、71.23%。

寧波遠洋預計,2022年1-9月,公司實現的歸屬于母公司股東的凈利潤約為5.39億元至5.81億元,同比增長約38.70%至49.51%。

根據招股書,寧波遠洋毛利主要來自航運業務和航運代理業務。2019年、2020年、2021年以及2022年上半年,公司航運業務毛利占主營業務毛利的比例分別為 54.79%、69.96%、76.86%和 81.46%.

招股書稱,毛利率逐年升高,主要原因為:公司從事航運的船舶數量逐步增加,加上受航運市場行情影響,公司航運的整體運輸量不斷增加;公司部分航線積載率提升形成規模效應加之 2020 年燃油價格的大幅下降,整體導致航運業務毛利不斷增長。

關注航運價格大幅波動風險

作為強周期屬性企業,寧波遠洋的經營情況和航運行業周期密不可分。公司于招股書中也提示稱,航運行業屬于周期性行業,受宏觀經濟周期和行業經濟周期波動的影響較大。

同時,招股書還提醒,該公司業務還面臨航運價格大幅波動的風險。

當下,全球物流周轉效率下降,部分港口嚴重擁堵,集裝箱艙位緊缺,導致2020年下半年開始以來,航運運價一直保持高位。2021年,中國出口集裝箱運價指數(CCFI)上漲超過100%,波羅的海干散貨運價指數(BDI)從2021年1月的1400多點上漲至9月的5000點以上,至2022年6月末回落至2200點附近。

招股書稱,雖然目前一些因素導致的港口擁堵及運力短缺問題短期內仍較難解決,但若全球運力短缺問題得到解決,則航運價格可能出現較大的回落,從而影響寧波遠洋的經營業績。

還有9只新股開啟打新

根據發行安排,接下來一周還有9只A股新股開啟打新。主要為機械設備股、電子設備股。

具體發行情況如下:

恒立鉆具:主營業務為工程破巖工具的研發、設計、生產和銷售。

光華股份:主營業務為聚酯樹脂的研發、生產與銷售。

綠亨科技:主營業務為農藥產品和蔬菜種子的研發、生產和銷售。

歐普泰:主營業務為光伏檢測方案的設計及其配套設備、軟件的研發、生產和銷售。公司主要產品為光伏檢測設備、視覺缺陷檢測系統和技術服務及配件。在光伏領域,公司可針對國內外客戶需求提供專業化、自動化的光伏檢測方案及相關配套設備和服務。

美騰科技:公司是一家以提供工礦業智能裝備與系統為主體業務的科技企業。

長盈通:公司從事光纖陀螺核心器件光纖環及其綜合解決方案研發、生產、銷售和服務。

晶品特裝:主營業務為光電偵察設備和軍用機器人的研發、生產和銷售。

聚和材料:主營業務為新型電子漿料研發、生產和銷售。

特瑞斯:主營業務為天然氣輸配及應用裝備的研發、生產和銷售。

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關鍵詞: 主營業務 同比增長 短缺問題