特斯拉正在加快步伐拓展自身充電網絡，打造全球一體化的充電網。

美東時間11月11日周五，特斯拉宣布，向全球開放該公司的電動汽車充電連接器設計，邀請充電網絡運營商和其他汽車生產商，在他們的設備和汽車中采用特斯拉的充電連接器和接口。

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特斯拉將自己的連接器和充電口稱作“北美充電標準”（NACS）。

目前，在北美和歐洲的電動汽車直流快速充電大多采用聯合充電系統（CCS），特斯拉是例外。北美銷售的其他品牌電動汽車均使用J1772連接器充電，特斯拉的車主如果要在支持這類連接器的充電站充電，就得用適配器電纜。

不過，特斯拉本周五稱，網絡運營商已經有計劃，在他們的充電站結合NACS設計，所以特斯拉的用戶今后將無需適配器，就可以在其他充電網絡充電。

特斯拉還稱，其超級充電網的NACS標準充電站已經比所有CCS適用充電站的合計數量多60%。NACS充電標準的車輛數量是CCS標準車輛的兩倍。特斯拉期望，未來的電動汽車會結合NACS的設計，可以在特斯拉的北美超級充電網充電。

華爾街見聞注意到，特斯拉近年來致力于拓展充電網。

今年5月，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉的超級充電網會在美國納入其他標準的充電連接器，作為充電選擇，讓非特斯拉品牌的電動車用戶可以利用特斯拉的充電網。

7月白宮的一份備忘錄顯示，特斯拉計劃，今年年底以前，在美國，讓旗下超級充電網向特斯拉以外品牌的電動汽車開放。

當月媒體指出，拜登政府準備，將萬億美元規模基建方案中的75億美元撥給州政府，用于加快高速公路沿線快速充電站的建設。監管公告和其他文件顯示，特斯拉試圖利用這些政府資源，正申請公共資金建設電動汽車充電站，而要想獲得批準，將需要向其他電動汽車制造商開放網絡。

10月，特斯拉推出一款新型壁掛式充電座J1772 Wall Connector，不同于僅適用于特斯拉汽車的前代Wall Connector，新型充電座帶有SAE J1772標準的充電接口，可以兼容其他品牌電動汽車。

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